Начнем с предыстории первого ДТП, там я сам дурак. Ехал, решил в повороте дернуть ручник, чтобы боком войти в поворот. Но там оказалась ледяная корка невиданной скользкости и я под углом 90 градусов каааак воткнулся в автобус ЛИАЗ. Было очень жестко. Засунул бампер в багажник после оформления ДТП и поехал на работу
Кувалдой отбили крыло изнутри, скотчем и краской черной покрасили и так я отъездил пол года.
Переходим ко второму ДТП. Сплю спокойно. 5 утра. Тут просыпаюсь от визга резины и удара. Смотрю машина стоит на месте, но из-за деревьев непонятно ничего, другие машины как-то близко стоят к моей. Пошел смотреть.
Вижу картину. В мою Вольво въехала Мазда и мою еще под Газель пихнула. Водителя нет. На заднем спит алкаш какой-то и тут же 2 экипажа ДПС приезжают. Оказалось Мазда уходила от погони и в повороте врезалась в мою машину. Я в шоке.
ДПС звонят владельцу по базе. Он вообще дома спит. Оказалось машина была угнана. Я еще больше в шоке, как его найдут. По пальцам нашли парнишку, 21 года, была условка уже.
Тут его мама начинает написывать мне в телеграмме договориться о компенсации. Я назвал навскидку 80.
Тут написал сам парень этот, типо так не пойдет, давай у моих друзей отремонтируем или 40 тыс. Говорю нет. Он настаивает на независимого эксперта. Ок, давайте.
Эксперт посчитал тотал, на тот момент с вычетом годных остатков 187 тыс. руб.
Они естественно отказались, потом пишет типо давай 100 и по рукам. Я не повелся на эту ерунду. Он такой давай 120, говорю давай 125 с учетом оплаты мной эксперта. Приезжает, дает 80тыс и начинает втирать мне свою беспроцентную кредитку Сбера на 40тыс. Говорю ты угораешь с кредиткой, потом выяснится, что я её украл у тебя, пошли ко мне на сервис, в кассу предоплату 40 внесешь. Тут начинает плакаться, что бедный студент и осталось 300руб на карте и 700 налика. Я уже чтобы закрыть с ним все контакты согласился на 121 вместо 125.
Поговорил с кузовщиком, он сказал что нужна задняя часть целиком, так как лонжероны пошли и лучший и самый дешевый варик купить Ж. По разборкам еле нашел худо бедно живую. 30тыс + привезти с Москвы в Смоленск 10.
Кузовщик на работе сказал, что мои пороги гнилые, заказывай пороги и фирму подсказал. 12 тыс 2 порога еще. Работа его: 30 тыс переварить зад и по 7500 пороги. Ок. Но разборки/ сборки все мои. Ну и фонари 10 за пару с разборки.
Разобрал салон и проводку у себя в боксе. Подвеску, бак, выхлоп и тормозные трубки у него уже. На след день зашел спросить как дела и офигел от картины
Моя машина уже располовинена. Я даже потерял оптимизм на тот момент. Потом захожу через 2 дня. Новая Ж уже на месте и кузовщик орет, сегодня, чтобы собрал и забрал себе в бокс😄
Задул балончиком швы, чтобы под дождем пока перееду, не заржавело раньше времени стоя боксе.
Поднял, приуныл с состояния днища новой Ж.
Сделал себе комнатку из пленки, чтобы песок не разлетелся по всему боксу.
Отпесочил. Задул балончиком кислотного грунта, сверху акриловым. И промазал швы шовным герметиком. Вроде 800 тогда стоил. Думаю, еще столько герметика осталось. Разбодяжу бензином и с мовильника задую
Затем пополам пушсало и мастику смешал, развел бензол до жидкого состояния и задул все днище
Собрал все по низу. И начал готовить к покраске.
Пока расчищал, нашел шпаклю, где сгнило, сам переварил, где вмятины были, подстучал, чтобы было минимум шпаком. На материалы для подготовки и покраски вышло около 18 тысяч. Грунтовал сам, красить маляр предложил бесплатно облить (но я в благодарность хотя бы 5 тыс дал).
Месяц ушел на подготовку по вечерам, так как и времени мало оставалось до закрытия, еще и на велике домой 7 крутить в подъем😄
Открасились, краски акриловой не хватило на 3 слой, маляр разбодяжил пополам с лаком и получилась конфетка, этот же маляр помог со вклейкой стекол
И наконец-то победа, тачка засияла. 4 года прошло, никаких жучков не вылезло! С этого я удивлен!