Небольшой участок нашей степи и степных дорог, где компактно всё так удивительно сохранилось: от молодого Шуберта до развитого социализма и до современности.
К тому говорю, что на этом коротком отрезке какая-никакая, но дорога, – или даже просто путь, – были ещё до картографов. Да, такой перекрёсток в пространстве и во времени.
Вот там, где заросшая деревьями балочка, понижение, это изначальный путь: как видно по ландшафту – уже источенный временем.
Здесь дождливым вечером 25 апреля 1918 года балку пересекла экспедиция Подтёлкова.
Слева, где электрики во времена развитого социализма щедро натыкали ж/б столбы, – это остатки грейдера времён Совхоза №17 и освоения целины. Не той целины, которую осваивал Иван Бровкин (см. кино «Иван Бровкин на целине»), а той, которую осваивал директор его совхоза и «комсомольцы 30-х годов». Кое-где местами у нас по Большой излучине Дона стоят «странные инсталляции» с «железными тракторами на железных колёсах» – это памятники первоцелинникам и номерным совхозам…
Вот там, где на второй фотографии такая широкая яблоня-дичка, там утром 22 декабря 1942-го подорвался на мине один из двух танков, выделенных командованием 1-го гвардейского мехкорпуса пехотинцам 3-й гвардейской мехбригады в помощь в освобождении хутора Хлебинского (танка выделили всего два потому, что машины с маслом и соляркой для танков пробивались через сугробы где-то ещё у Астахова).
Следы дороги справа от балочки с деревцами и колея слева от бывшей электролинии – это уже новейшая история.
Перед Войной, с образованием Селивановского района, в Свечниках поставили мост через Нагольную (мост всё ещё жив – тоже реликт!) – и «старый грейдер» пошёл уже туда и стал «новым» – это уже другая история, но тоже старая…
Такие вот пересечения времени и пространства. И с этим я поделать ничего не могу…
#просёлки #ПростаяИстория