В мире снегоходов есть модели, которые переворачивают представления о возможностях техники. Ski-Doo Backcountry XRS 2025 — именно такой случай. Этот снегоход наконец-то получил долгожданное обновление — широкую 43-дюймовую переднюю подвеску, что сделало его полноценным кроссовером. Разбираемся в статье, чем же он так хорош.
Технические характеристики Ski-Doo Backcountry XRS 850 E-TEC Turbo R 2025
- Двигатель: Rotax 850 E-TEC Turbo R, 2-тактный
- Мощность: 180 л.с.
- Объем двигателя: 849 см³
- Турбонаддув: Да, E-TEC Turbo R с системой впрыска метанола
- Запуск: Электростартер + SHOT
- Гусеница: Storm 3705 х 381 х 38 мм
- Передняя подвеска: RAS RX
- Передние амортизаторы: KYB Pro 40 Easy-Adjust
- Ширина лыж: 43 дюйма (1092 мм)
- Лыжи: Pilot RX
- Задняя подвеска: cMotion X
- Амортизаторы задней подвески: KYB Pro 40 Easy-Adjust
- Трансмиссия: pDrive + QRS variator
- Топливный бак: 36 литров
- Вес: 230 кг
- Цена: $22,199 USA
Зачем нужна широкая передняя подвеска?
Ранее Backcountry XRS был доступен только с 39-дюймовой передней подвеской, что делало его менее устойчивым на трассе. Теперь же, благодаря новой передней подвеске R RX, модель получила управляемость на уровне лучших трассовых снегоходов.
Преимущества:
✅ Улучшенная стабильность на высокой скорости.
✅ Отсутствие крена при прохождении поворотов.
✅ Более предсказуемая управляемость.
Кроме того, новые лыжи Pilot RX и переработанный передний стабилизатор еще больше улучшают сцепление с поверхностью и делают катание безопаснее.
Турбированный двигатель 850 E-TEC Turbo R
Еще одна долгожданная новинка — двигатель 850 E-TEC Turbo R 180 л.с., который теперь доступен для Backcountry XRS. Он обеспечивает мощный разгон и невероятную тягу. Хотя модель и не получила режим Launch Mode (как у MXZ), зато она сохранила систему Shot-старта и метаноловый впрыск, что улучшает отклик двигателя.
Новая конструкция гусеницы
Backcountry XRS 2025 получил новую гусеницу Storm 1.5 с разноуровневым протектором:
✔️ Центральные грунтозацепы – 1.55 дюйма – для лучшего сцепления на рыхлом снегу.
✔️ Боковые – 1.25 дюйма – для лучшей управляемости на трассе.
Это значит, что снегоход сохраняет хорошую проходимость по глубокому снегу, но при этом чувствует себя намного увереннее на трассе.
Неидеальные тормоза – единственный минус?
Несмотря на все обновления, Backcountry XRS все еще оснащается двухпоршневыми суппортами, в то время как модели MXZ уже получили четырехпоршневую систему. Это единственный явный минус, который отмечают эксперты: тормоза могли бы быть более мощными, учитывая скорость и вес снегохода.
Вывод: настоящий кроссовер, которого ждали
Теперь Ski-Doo Backcountry XRS 2025 способен на равных конкурировать с Polaris Switchback Assault – признанным лидером класса. Он стал более универсальным, сохранив хорошую проходимость в глубоком снегу и значительно улучшив трассовую управляемость.
🔥 Ключевые плюсы:
✅ Новая передняя подвеска R RX и лыжи Pilot RX.
✅ Турбированный двигатель 180 л.с.
✅ Улучшенная управляемость на трассе.
✅ Обновленная гусеница с разноуровневыми грунтозацепами.
Готов испытать этот зверский аппарат в суровых условиях Севера? Ski-Doo Backcountry XRS 2025 создан для настоящих покорителей снежных просторов! ❄️
А если тебе нужен надежный снегоход, запчасти или другая техника – ЯМАЛМОТО всегда на связи! 💪
У нас большой выбор техники, топовые аксессуары и всё, что нужно для экспедиций, путешествий и просто кайфа в снегах!
📍 Ждём тебя в ЯМАЛМОТО – где начинается твоя настоящая снежная история!