Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто на дорогах

Легенда переродилась! Citroën Ami получил культовый дизайн прошлого века.

Citroën вновь удивляет автолюбителей! Компактный электромобиль
Ami получил специальную версию с оригинальным «ребристым» кузовом, вдохновлённым легендарным фургоном Citroën Type H 1947 года. Эта уникальная модификация представляет собой смесь ретро-дизайна
и современных технологий, что делает её одной из самых необычных версий
Ami за всю историю модели. Вдохновением для новой версии Citroën Ami стал культовый Citroën Type H — коммерческий фургон, выпускавшийся с 1947 по 1981 год и запомнившийся своим гофрированным металлическим кузовом. В обновлённом Ami дизайнеры решили повторить этот узнаваемый стиль, добавив ребристую текстуру
на панели кузова. Несмотря на ретро-эстетику, Ami сохранил свои компактные размеры, лёгкость и электромобильную начинку, оставаясь удобным городским транспортом. Благодаря этим характеристикам Ami остаётся идеальным транспортом для коротких поездок по городу. Его могут водить даже без прав в некоторых странах Европы, что делает его особенно популярным сред
Оглавление

Citroën вновь удивляет автолюбителей! Компактный электромобиль
Ami получил специальную версию с оригинальным «ребристым» кузовом, вдохновлённым легендарным фургоном Citroën Type H 1947 года. Эта уникальная модификация представляет собой смесь ретро-дизайна
и современных технологий, что делает её одной из самых необычных версий
Ami за всю историю модели.

Ретро-дизайн в современном формате

Вдохновением для новой версии Citroën Ami стал культовый Citroën Type H — коммерческий фургон, выпускавшийся с 1947 по 1981 год и запомнившийся своим гофрированным металлическим кузовом. В обновлённом Ami дизайнеры решили повторить этот узнаваемый стиль, добавив ребристую текстуру
на панели кузова.

-2
-3

Несмотря на ретро-эстетику, Ami сохранил свои компактные размеры, лёгкость и электромобильную начинку, оставаясь удобным городским транспортом.

Технические характеристики
Citroën Ami (2025)

  • Электродвигатель: 8 л.с.
  • Аккумулятор: 5,5 кВтч
  • Запас хода: до 75 км
  • Максимальная скорость: 45 км/ч
  • Вес: всего 485 кг
  • Время зарядки: около 3 часов от обычной розетки

Благодаря этим характеристикам Ami остаётся идеальным транспортом для коротких поездок по городу. Его могут водить даже без прав в некоторых странах Европы, что делает его особенно популярным среди молодых водителей и городских жителей.

Кому подойдёт новый Ami?

Учитывая уникальный стиль и экологичность, ретро-версия Ami станет отличным выбором для фанатов Citroën, городских жителей и любителей необычных автомобилей. А благодаря низкому расходу энергии и доступности он может стать популярным решением для каршеринга или курьерской доставки в мегаполисах.

Когда ждать на рынке?

Пока Citroën официально не объявил дату выхода новой версии Ami, но по слухам, ограниченный тираж этих автомобилей появится в продаже в конце 2025 года. Цена пока также неизвестна, но, скорее всего, она будет чуть выше стандартной версии, которая в Европе стоит около 7000 евро.

Citroën в очередной раз доказал, что умеет играть с наследием бренда и внедрять смелые дизайнерские решения. Новый Ami в стиле Type H — это ностальгия в компактном электромобиле, который может стать настоящим хитом среди ценителей ретро-дизайна и городского транспорта будущего.