Франкфуртский аэропорт (Fraport) стал первым в мире, где на регулярной основе начали использовать сканеры миллиметрового диапазона для проверки пассажиров. После успешного тестирования в течение года, немецкая федеральная полиция одобрила полномасштабное внедрение системы Rohde & Schwarz QPS Walk2000. Это решение не только ускоряет процесс досмотра, но и делает его более комфортным для пассажиров.
Как это работает?
Традиционные сканеры требуют, чтобы пассажир замер в определённой позе на несколько секунд. В случае с QPS Walk2000 всё проще: достаточно пройти через сканер в обычном темпе. Устройство использует миллиметровые волны, которые «видят» сквозь одежду, но при этом не нарушают приватность — вместо реального изображения тела система создаёт аватар. Если обнаружен подозрительный объект, сканер указывает на конкретную область, что позволяет сотрудникам службы безопасности действовать точечно, не задерживая остальных пассажиров.
Почему это важно?
- Скорость: в час пик через один пункт досмотра в аэропорту Франкфурта проходит до 18 000 пассажиров. Новые сканеры сокращают время проверки, минимизируя очереди.
- Комфорт: пассажирам больше не нужно замирать в неудобной позе или снимать верхнюю одежду.
- Безопасность: технология миллиметровых волн обеспечивает высокую точность обнаружения опасных предметов, включая неметаллические объекты.
Что говорят участники проекта?
Александр Лаукенманн, глава авиационного подразделения Fraport AG:
«Мы стали первым аэропортом в мире, который устанавливает новый стандарт безопасности пассажиров с помощью 360° сканера. Это часть наших усилий по улучшению пассажирского опыта: делать контрольные пункты быстрее и удобнее, не жертвуя при этом высокими стандартами безопасности».
Андреас Хегеле, вице-президент Rohde & Schwarz:
«Успешное тестирование и внедрение сканера — результат отличного сотрудничества между федеральной полицией и Fraport. Мы гордимся тем, что вносим вклад в инновационный подход к проверке пассажиров».
Инвестиции в безопасность
С 2023 года Fraport отвечает за организацию и управление примерно 160 линиями досмотра в аэропорту Франкфурта. Компания уже инвестировала около 22 миллионов евро в модернизацию пунктов безопасности, включая внедрение передовых CT-сканеров и новых дизайнов линий досмотра.
Что дальше?
Успешный опыт вдохновил Fraport на расширение использования технологии. В ближайшее время сканеры появятся в других линиях досмотра, а также в новом терминале, который откроется в ближайшие годы.
Заключение
Франкфуртский аэропорт задаёт новый стандарт для авиационной безопасности, сочетая инновации, комфорт и эффективность. Внедрение сканеров Rohde & Schwarz QPS Walk2000 — это не только шаг вперёд для аэропорта, но и пример для других транспортных узлов по всему миру.
P.S. Интересный факт: миллиметровые волны, используемые в сканерах, также применяются в технологиях 5G и автономных автомобилях для точного обнаружения объектов.