Разработчики электрокара «Атом» приступили к важному этапу тестирования – дорожным испытаниям. Прототипы будущей новинки теперь можно увидеть на улицах Москвы, и что примечательно, они не скрыты под камуфляжем. Эти автомобили, несмотря на их внешний вид, уже являются полноценными предсерийными моделями с окончательным дизайном кузова, который был представлен разработчиками в конце января.
Автомобили, которые сейчас проходят тесты, собираются вручную, а не на конвейере, однако уже обладают всеми необходимыми функциями для полноценной эксплуатации. Это часть намеченной тестовой программы, которая включает испытания в реальных условиях, с участием других автомобилей на дорогах общего пользования. Разработчики предупреждали, что такие испытания — важный этап на пути к массовому производству.
На текущем этапе серийные версии электрокара «Атом» будут оснащены одним двигателем, который позволит разгоняться до 100 км/ч всего за 8 секунд. При этом заявленный запас хода без подзарядки составит около 500 километров. Однако в будущем планируется выпустить более мощную версию с двумя моторами и полным приводом, а также различные коммерческие исполнения.
Массовое производство «Атомов» планируется начать в середине 2025 года, но перед этим электрокар должен пройти все необходимые сертификационные процедуры. Ожидаемая стоимость машины — около 4 миллионов рублей.
К тому же, в середине года АвтоВАЗ представит свою принципиально новую модель — кроссовер с рабочим названием B+ Cross, который будет базироваться на доработанной платформе Lada Vesta. Это событие также привлечет внимание и станет важным этапом в развитии отечественного автопрома.
