В январе 2025 года тактовыми маршрутами Северо-Западной пригородной пассажирской компании в Петербурге (АО "СЗППК") воспользовались порядка 2,8 млн пассажиров, что на 12% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Такие статистические данные накануне, 12 февраля, опубликовала пресс-служба Октябрьской железной дороги (ОЖД).
На сегодняшний день тактовое движение пригородных поездов организовано на Финляндском, Балтийском и Витебском направлениях ОЖД. Как писал "Деловой Петербург", первый подобный маршрут запустили между Витебским вокзалом и Павловском в декабре 2022 года.
"За январь 2025 года [поездами на данном направлении] перевезено 1,1 млн пассажиров. Рост пассажиропотока на участке составил 7,5% к аналогичному периоду 2024 года", — отметили в пресс-службе ОЖД.
В то же время за месяц тактовыми электричками, следующими по маршруту Балтийский вокзал – Ораниенбаум с весны 2023 года, воспользовались 912,2 тыс. человек (+18,9%).
Также большой пассажиропоток зафиксирован на тактовых электричках, курсирующих между Финляндским вокзалом и станцией Мельничный Ручей во Всеволожске с мая прошлого года: в январе 2025-го эти поезда перевезли 445 тыс. человек, а рост пассажиропотока составил 5,9% к прошлому году.
Наименее популярными оказались тактовые маршруты Балтийский вокзал – Красное Село (запущен с декабря 2023 года) и Финляндский вокзал – Сестрорецк (запущен в декабре 2024-го), однако и там в январе произошёл внушительный рост пассажиропотока. В первом случае речь идёт о 194,5 тыс. пассажиров (+20,5% к прошлому году), а во втором — о 162,4 тыс. человек (+14,8% к 2024 году).