Автомобиль УАЗ СГР, который в обиходе прозвали «Буханкой», несмотря на высокую стоимость, имеет ряд особенностей. Об этом в беседе с «Газетой.Ru» сообщил руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Александр Носко.
«Чаще всего владельцы “Буханки” отмечают быстрое образование коррозии на кузове и системе выпуска. Еще один минус — постоянные протечки технических жидкостей в двигателях, что влечет их ускоренный износ», — сказал Носко.
У версий с мотором ЗМЗ-409 часто возникают сбои в работе генератора. Через 20−30 тыс. километров пробега изнашивается ролик-натяжитель и приводной ремень, из-за чего пропадает зарядка аккумулятора. Часто проблема кроется и в самом генераторе, отметил специалист.
УАЗ указывает ресурс своих моторов всего лишь 150 тыс. километров пробега, поэтому лучше купить машину с дизелем «ЗМЗ-5231.10» мощностью 100 л.с. Он не требует дорогостоящего техобслуживания. При своевременном обслуживании ресурс моторов семейства УАЗ СГР составляет 200 тыс. км, сказал эксперт.
Из плюсов СГР — четырехступенчатая механическая коробка передач, которая работает без нареканий в течение 10−15 лет. Кроме того, автомобиль отличается повышенной проходимостью и огромным салоном.
Новый фургон УАЗ «Буханка» стоит 1,5 млн рублей, а на вторичном рынке можно найти варианты за 200-800 тыс. рублей.