В один из тёплых дней начала лета я решил прокатиться по трассе Р-92 по кольцу Перемышль – Белёв – Козельск, и дорога, удивлённая таким нетривиальным решением, привела меня в городок Чекалин, чему я оказался весьма рад.
Чекалин (до 1944 г. - Лихвин) – город в Суворовском районе Тульской области, один из самых малонаселённых городов страны, численность населения - менее 1000 человек. Ранее назывался Лихвин и был образован в конце 16 века, в то время входил в состав оборонительной Засечной черты и являлся центром Лихвинских засек, был окружён дубовой стеной с земляными валами, на возвышенности располагалась деревянная крепость с четырьмя глухими башнями (остатки валов сохранились и по наши дни). В 1944 г. город переименован в Чекалин – в честь 16-летнего партизана, давшего отпор немецко-фашистским захватчикам и в ноябре 1941 г. казнённого здесь оккупантами.
Александр Павлович Чекалин (25.03.1925 – 06.11.1941) – юный партизан-разведчик, комсомолец, Герой Советского союза (посмертно). В начале Великой Отечественной войны для защиты Родины от фашистов в июле 1941 г. в возрасте 16 лет вступил добровольцем сначала в истребительный отряд, а затем стал разведчиком в партизанском отряде "Передовой". Сын охотника, в свои 16 лет он умел метко стрелять, хорошо знал окрестные леса, заслуженно имел значки «Ворошиловский стрелок», ГТО и ПВХО, разбирался в устройстве радиоприёмников. В партизанском отряде в должности разведчика занимался сбором разведданных о численности и дислокации немецких частей, их вооружении и маршрутах передвижения, на равных с другими участниками отряда участвовал в засадах, минировал дороги и уничтожал эшелоны противника, так же выполнял обязанности радиста. В первых числах ноября 1941 г. попал в окружение и был захвачен в плен. Что бы извлечь нужные сведения, несколько дней фашистские изверги его пытали, но ничего не добившись, устроили показательную казнь: 6 ноября 1941 г. юный партизан-разведчик был повешен фашистскими оккупантами на городской площади Лихвина. После освобождения города советскими войсками в ходе Тульской наступательной операции был перезахоронен с воинскими почестями в городском сквере. 4 февраля 1942 г. Александру Павловичу Чекалину было посмертно присвоено звание Героя Советского союза.
Я всегда восхищаюсь и вечно буду преклоняться перед мужеством, бесстрашием и несгибаемой волей таких людей, как Саша Чекалин. В свои 16 лет этот подросток, похоже, знал и умел больше, чем некоторые современные молодые люди в возрасте 20-25 лет. Но главное – это был настоящий герой, умело и храбро сражавшийся с захватчиками и самоотверженно отдавший свою жизнь ради свободы своего народа и своей великой Родины!
В центре города расположен сквер (54.098304, 36.248139), в котором на месте гибели Александра Чекалина установлен памятный камень, так же рядом у Вечного огня находятся стела с высеченным на ней бюстом героя и воинское захоронение с могилой юного партизана и ещё нескольких воинов Советской армии.
Помимо этого в городе Чекалин есть ещё множество весьма любопытных достопримечательностей: Лихвинское городище на Соборной горе (54.099368, 36.252945) с сохранившимися земляными валами и реконструированными элементами деревянной крепости, небольшой пляж на Оке (54.097838, 36.257252), Введенская церковь (54.100310, 36.244555) постройки начала 19 века, и возведённая в 1913 г. в честь 300-летия дома Романовых кирпичная часовня (54.101960, 36.246643).
Проезжая в обратном направлении по автодороге Р-92 на участке между Козельском и Перемышлем, остановился неподалёку от деревни Подборки. Здесь в 100 метрах от дороги располагается смотровая площадка «Панорама долины реки Жиздры» (54.190542, 35.947499) национального парка «Угра», с неё открываются восхитительной красоты виды на долину реки Жиздра, на окаймляющие её поля и расположенные в пойме реки озёра – места обитания занесённой в Красную книгу русской выхухоли. Обширные леса на правом берегу реки в 16-17 веках входили в состав Заокской засечной черты и являлись частью мощной оборонительной системы, защищавшей Московское государство от набегов степных кочевников.
Информационный стенд «Панорама долины реки Жиздры»:
Смотровая площадка оформлена в виде небольшого деревянного помоста, украшенного по бокам декоративными круглыми щитами. И вот, стоишь ты на возвышенной площадке на этих исторических холмах со шлемом на голове и в защитной экипировке, неподалёку на обочине дороги припаркован байк, вглядываешься в безмерную даль родных полей, лесов и рек – и в воображении всплывают суровые картины далёкого прошлого. Много веков назад точно так же мои сильные, мудрые, храбрые и выносливые предки в полном доспехе и в шлеме, с мечом, топором или луком в крепких руках, стояли на вышке дозорной башни за стенами сторожевой крепости и зорко вглядывались в Засечную линию, пытаясь высмотреть приближающегося врага. И были готовы в любую минуту вскочить в сёдла коней и стремительной рекой направиться в яростный бой с ворогом ради единственной цели – чтобы защитить родную землю и своих любимых, родных и близких людей – жён, детей, матерей от посягательств коварного и хитрого супостата-врага.
«Неделю держаться ещё - и подмога… Эй, что там за тени? Тревога! Тревога!!!»
«Сталь трещит, на тело крошится, рвётся щит – сердце кукожится!
Не стонать – враг тебя достанет, надо встать, а там – как сложится!
Руби-коли, коли-руби! Не падай, браток, держись! РУБИСЬ!!!»
В следующий выходной день решил прокатиться по юго-западным границам области и, заодно, съездить навестить родственников в периферии. Случайно на выезде из города «набрёл» на памятный знак на месте гибели экипажа самолёта ПЕ-2 (54.529169, 35.950465), совершившего 10 октября 1941 г. огненный таран фашистской колонны.
По пути до точки назначения продолжаю собирать коллекцию въездных стел и табличек с названиями пересекаемых городов:
Проехав бо́льшую часть пути, остановился на обочине дороги сфотографироваться на фоне алого закатного неба уходящего дня. Стою, выбираю ракурс. Сзади подъезжает и останавливается автомобиль, молодой водитель вежливо интересуется, всё ли в порядке и не нужна ли помощь? Отвечаю, что всё отлично, вот, решил сделать фото на память. Парень понятливо улыбается, произносит «я сейчас!», паркуется впереди меня, включает «аварийку» и выходит мне навстречу из авто. Оказалось, что он тоже начинающий мотоциклист, тоже за рулём байка первый сезон, представился Андреем. Познакомились, обсудили свои мотоциклы, прообщались, стоя на обочине дороги, минут сорок на разные околомотоциклетные темы. Когда начало заметно темнеть и, вдобавок, стало уже невыносимо терпеть укусы тучи вьющейся кровососущей мошкары, обменялись номерами телефонов, я попросил его сфотографировать меня на байке на мой старенький телефон, и мы разъехались по своим делам. Вот такие бывают порой необычные и запоминающиеся встречи с отзывчивыми интересными людьми на закатных обочинах необъятных мотодорог.
После этой встречи продолжаю двигаться в заданном направлении. В сгущающихся темнотой сумерках слева от себя в низине вижу белёсое полотно густого тумана, призрачным одеялом стелющееся на высоте ровно одного метра над поверхностью земли и дисциплинированно переходящее мне дорогу впереди в 50 метрах – на расстоянии броска гранаты и одного движения рукоятки «газа». Разорвав эту пелену плотного тумана рёвом мотора и стремительным наскоком стального тела байка, примерно через час пути я подъехал к гаражу, пристроенному сбоку частного домика родственников, и аккуратно закатился в его нутро, светящееся изнутри жёлтым тёплым светом.