Правила водителей - это драйверы для использования бывшей оптики даже в темноте. Тем не менее, автомобилисты имеют значительные выборы в отношении использования огней. Перед многими автомобилями есть близкий свет, полные огни и противотуманные фары. Давайте посмотрим, что эти варианты популярны как с точки зрения законов о дорожном движении, так и от практики.
екущие законы о дорожном движении требуют использования бывшей оптики во время обеда на всех движущихся транспортных средствах за пределами велосипедов. Решение не является уникальным и сделано во всем мире. Исследование показало, что использование передних ламп, которые позволяют вам сделать автомобиль более заметным, особенно в облачной погоде на подземной дороге.
Легко и лучше использовать ходовые огни дня (Dro). Теперь они включены во многие новые автомобили и сделаны из светодиодов. Перед режимом по умолчанию драйвер не нуждается в каких -либо операциях по оптике - DRO, чтобы открыть самостоятельно. Из -за светодиодной «заполнения» будет длиться дольше без каких -либо проблем.
Тем не менее, на дорогах все еще есть много автомобилей, которые не оснащены ходовыми огнями. В этом случае возникает вопрос, что вы должны использовать вместо этого: отключить свет, размер или туманную оптику? Во -первых, давайте посмотрим на то, что написано в правилах улиц в этой истории. Фактические законы о дорожном движении могут использовать обеденные огни, свет огней или туманов в тумане. Даже одного из этих устройств будет достаточно, чтобы избежать нарушений. С полными огнями все не так просто - этого не будет достаточно, чтобы успешно объяснить автомобиль по пути. В гармонии с ним невозможно использовать размер даже после дня. Если автомобиль может быть установлен DRO, то есть два оставшихся варианта: яркие светильники или туман. Здесь драйвер, который вам нужно опираться на вещи, связанные с этим, что позволяет вам принять правильное решение. Например, в других автомобилях, противотулочные луковицы трудно измениться из-за необходимости удаления бампера, а ближайший свет легко работать на. В этом случае невозможно использовать PTF в течение дня, потому что его нужно делать часто в процессе установки. Кроме того, можно заплатить закрытый свет, а туманная оптика галогена. В этом случае желающий выбор первого выбора очевиден. Если, однако, эксплуатационные расходы и ремонт примерно равны, то уместно предоставить выбор противотуманных фонарей. Во -первых, их использование энергии слишком низкое по сравнению с ближайшим светом и на большем расстоянии, это немного вас спасет. Во -вторых, заблокированная лампа PTF менее критикована, чем близлежащая личность, поэтому в ее замене вы часто откладываете ее, и вы можете быстро броситься в магазин.