Загруженность портов Эстонии снижается третий год подряд. Об этом 26 января сообщают СМИ после публикации статистической отчетности органами республики. Стало известно, как повлиял разрыв отношений с Беларусью на транспортную сферу стран Прибалтики.
«Всего через эстонские порты в 2024 году прошло 21,78 млн тонн грузов, что на 5,2 процента меньше показателей 2023 года, когда общий грузооборот составил 22,9 млн тонн и также падал по сравнению с 2022-м», – передает «Sputnik.Литва» со ссылкой на данные Департамента статистики балтийской республик.
В портах страны погрузили 13,4 млн тонн, а разгрузили – 8,38 млн тонн. Объем перевалки грузов снижается уже третий год подряд. В 2023 г. в Эстонии этот показатель составил 23 млн тонн, в то время как в 2022 г. – 33,3 млн тонн.
Негативная динамика наблюдается в Латвии и Литве. В Латвии в 2023 г. грузооборот снизился на 21,5% по сравнению с 2022 г – с 46 млн тонн до 36,1 млн тонн. В Литве падение за этот же период составило 7% – 37,2 млн тонн против 40 млн тонн.
В статистической службе Латвии отмечают, что падение загрузки портов, а также железнодорожных магистралей стало итогом сокращения числа грузоперевозок после начала конфликта на Украине. В Литовском порту также заявили, что страны центральной Азии не могут заместить объемы, которые обеспечивала Беларусь и Россия.
Напомним, ранее введенные санкции уже привели к значительному сокращению объемов грузоперевозок в странах Балтии. В то время как белорусские и российские компании успешно переориентировали свои маршруты, прибалтийские порты и транспортные сети понесли ощутимые убытки. Например, латвийская железная дорога за 2022–2023 годы зафиксировала непокрытые убытки в размере почти €47 млн. Однако эти финансовые потери не останавливают власти Литвы, Латвии и Эстонии от дальнейшего усиления санкционного давления.
Продолжает буксовать строительство железнодорожной магистрали Rail Baltica, проект столкнулся с недостатком фиксирования и дотаций со стороны ЕС.
Подробнее о том, с какими сложностями сталкивается транспортная инфраструктура Прибалтики, читайте в журнале «Евразия.Эксперт».
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».