Многие россияне наверняка в курсе, почему при остановке автомобиля американские полицейские часто касаются или постукивают рукой по заднему фонарю или кузову автомобиля. Кстати, местом прикосновения может быть не только фонарь, но и спойлер, или багажник, или крыша машины… Но суть от этого не меняется.
По факту, когда эта практика только началась в США, её обоснование было разумным: оставить на автомобиле отпечатки пальцев сотрудника полиции на случай, если с ним что-то случится. Если дорожная ситуация пойдёт не по плану, и полицейский будет ранен или убит, криминалисты смогут быстрее доказать, что коп контактировал с нарушителем.
Однако теперь времена изменились, и причины, по которым полицейские трогают заднюю часть авто, тоже. Российские дорожные инспекторы такого не практикуют. Но в Америке, сами знаете, “демократические права и свободы” заставляют стражей порядка по-другому относится к нарушителям дорожного движения: там чаще приходится иметь дело с агрессией, с водителями под воздействием различных веществ или просто с вооружёнными по праву гражданами.
Последние американские исследования показали, что на оставленные таким образом отпечатки пальцев по большому счёту полагаться нельзя: любые осадки или простое протирание кузова оставят от них “малодоказательную базу”. Тем более современные видеорегистраторы и нательные камеры стали сегодня главными помощниками и лучшими доказательствами, позволив полицейским отказаться от размазанных отпечатков пальцев.
В современную эпоху причины, по которым копы стучат по остановленной машине, теперь иные. Согласно «Юридическому словарю Блэка», толкующему большинство понятий в области права США, в дополнение к распространённой причине (оставлению отпечатков своей руки) можно выделить ещё три основных мотива такого поведения полицейских.
✅ Убедиться, что багажник автомобиля закрыт
Хоть это и необычно, но возможно, кто-то может находиться в багажнике. Потенциальный преступник может внезапно выпрыгнуть из него и напасть сзади. Полицейский может приложиться ладонью к багажнику, чтобы убедиться, что он закрыт, или надёжно защёлкивает его, чтобы избежать этой проблемы в перспективе. Кроме того, по вибрации багажника страж порядка может понять, что внутри может быть похищенный человек или животное.
✅ Выяснить, заглушил ли водитель двигатель
Иногда это можно понять по вибрации кузова, а если мотор работает, то нарушитель имеет возможность резких манёвров при подходе полицейского к водительской двери.
✅ Выявление опасных водителей, перевозящих что-либо запрещенное
Для выявления преступников существуют определённые маркеры их поведения в экстремальной ситуации. Этому неплохо помогает такой несложный приём как стук по машине. По реакции водителя полицейский может сделать для себя определённые выводы: например, в каком состоянии человек за рулём, пытается ли он или пассажиры что-то скрыть.
Другими словами – чтобы слегка “спугнуть” людей внутри машины. Стук по кузову, которого водитель не ожидает, обычно заставляет его или её на мгновение остановиться, давая полицейскому дополнительные секунды заметить, пытался ли водитель что-то скрыть или оставил не до конца спрятанным в салоне.
Хоть профессия полицейского в США находится на 22-м месте среди самых опасных (после сборщиков мусора и механиков большегрузных автомобилей), но похоже, живут они в постоянном напряжении, думая о ежечасной опасности здоровью и жизни.
Конечно, американским копам надо учитывать возможность смертельных обстоятельств во время остановок на дорогах. Возможно, поэтому основной причиной, по которой они стучат по задку автомобиля, становится страх, будь то исходящий от них или вселяемый в водителя.
#авто #пдд #гибдд #полиция #внедорожники #это интересно #америка