Иркутск: автобусная анархия в городе на 700к жителей

«Оплатите за проезд, 30₽. Ой, это же автобус частника, тогда с вас 35₽! Блин, извините, время-то уже 20:00 вечера. Пофиг, что вы сели два часа назад и мы стояли в пробке. Итого с вас 40₽. Можно переводом по телефону. Чек? Какой, чек? Давай, до свидания».

Был в Иркутске в январе 2025, как турист. Посмотреть город и за его пределами, погулять. И люблю кататься на автобусах в разных городах. Это такой удобный способ увидеть всё, как с гидом, например. Ну и покатался в Иркутске...

С чем столкнулся сразу и от чего слегка офигел. Не везде есть знаки автобусной остановки и автобус не всегда останавливается, даже по требованию. Большое засилье ГАЗелек, тесные, неудобные. Если они забиты людьми и даже стоячих мест нет, то автобус проедет мимо. При этом, ходят раз в 30-60 минут и не по графику. Для мелких городов я бы это ещё понял, но в городе на 700к жителей? Это норма такая или мне так исключительно повезло? Чтобы долго не гадать, я почитал отзывы о транспорте в Иркутске — «это норма».

В Красноярске уже давно нет древних автобусов, зато все они есть в Иркутске. Ну, кроме «гармошек», но там такие узкие улицы, что такие не влезут. Пользуются древними автобусами частники, а от администрации города техника новая.

Кондукторов нет, оплата у водителя, принимают даже переводом на телефон. Транспортные карты работают не везде, оплата картой не у всех, терминалов нет, чеков и билетов нет, цены разные и ещё зависит от времени дня. У нас, в Красноярске на миллион жителей ценник в 44₽. В Иркутске до 40₽. Даже в Абакане частники дают билет за проезд! Есть ещё такой прикол — автобус без номера маршрута. Это я уже по межгороду прокатился. И вот стоишь ты на трассе, надо тебе 433 или какой-то такой, а впереди едет чёрт пойми кто. Ты «голосуешь» ему, он проезжает мимо. И стой и думай, это был тот кто нужен или тот кто нужен уже уехал/не доехал? Стоял на остановке у Рабочего посёлка, спрашивал у жителей, говорят, «это норма». Но позвольте, а что тогда у вас не норма? Так как ждать ещё час было лень, пошёл автостопить. Километров 10 по трассе прошёл, никто не остановился.

Был ещё момент. На остановке вижу, едет 431. Был немного занят, сел и спустя несколько минут поездки забыл, в какой маршрут сел. Внутри автобуса написано — 533. Это тоже норма? Мелочь, а не приятно.

А эти схемы с переводом на карту это вообще как считается в бухгалтерии частников? Официально, сумма доходов одна, а по факту — совсем другая. Так удобно, может быть, требований меньше. Если правильно помню, в Красноярске, в годах 2005-2010 была фикса — в конце смены водитель должен был отдавать какую-то фиксированную сумму денег, а остальное оставлять себе. По-моему, так это сейчас работает в Иркутске. Но пока была такая схема в Красноярске, там тоже творился автобусный ад. Как только администрация города взяла всё под контроль, то всё стало работать нормально — древних автобусов не стало, всё едет по графику +/- погрешности по пробкам, билеты, терминалы оплаты и так далее. Как-то цивилизованно всё смотрится.

В целом, по тем же Яндекс Картам ездить на автобусах можно. Нужно делать скидку на время, автобус или опоздает минут на много, либо уже проехал. Обязательно таскать наличку, я ей уже давно не пользовался, но в новый город всегда беру запас, мало ли. И не прогадал. ГАЗельки могут быть забиты как сельди в бочке. В городе на 700к и ГАЗельки? Владелец автопарка садюга? Большие автобусы-раздолбайки тоже есть.

Несколько автовокзалов в городе. Стоят через дорогу друг от друга. У каждого свои маршруты. До Усть-Илимска доехать можно из другого автовокзала, а тот, что смотрится посолиднее до Илимска не возит.

Посмотреть Байкал, до Листвянки, можно доехать, но не выехать. Последний автобус туда идёт в 18 часов. Билеты обратно покупать надо заранее. Хорошо. Я вот турист, откуда я знаю как быстро я пройду всю Листвянку, наделаю фото и тд и когда пойду обратно? Собственно, обратным билетом-то я как раз и не заморочился... Изначально полагал, что так рано автобусы не закончатся. Тут нужен дьявольский смех. Судя по отзывам автовокзала в Листвянки, после 18 часов там иногда дерутся за место в автобусе. Ушлый частник подгоняет туда ГАЗельку, если народу достаточно. И это тоже норма? Я так скоро привыкну.

Если едешь в Листвянку и не знаешь, когда закончишь прогулку, то по умному сделать можно так. Покупай билет до Листвянки и сразу бери обратный на самый последний автобус, в 18 часов. Если закончишь прогулку раньше, то купи другой билет, а текущий отмени по звонку в техподдержку. Хотя бы так.

А как с автобусами в других городах?