Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Медиапалуба

СЗ имени Б.Е. Бутомы построит буксир проекта NE060 для Росморпорта

Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы построит буксир проекта NE060 с ледовым классом Arc6 для Росморпорта. Эта информация следует из протокола с итогами к соответствующему запросу котировок, размещенного в ЕИС в сфере закупок. Крымское предприятие стало единственным заводом, принявшим участие в торгах. Согласно дополнительной информации передача судна должна быть произведена в Архангельске до 31 мая 2028 года. Стоимость договора составит более 3,78 млрд рублей при начальной цене 3,8 млрд рублей. Напомним, буксир проекта NE060 (проектант «Нордик Инжиниринг») — стальное однопалубное самоходное судно с рулевой рубкой кругового обзора, с машинным отделением, расположенным в средней части, двумя дизельными энергетическими установками, полноповоротными винторулевыми колонками. В днищевой части корпуса по ДП расположен скег, защищающий гребные винты ВРК. Читать новость Росморпорт планирует построить буксир ледового класса проекта NE060 до середины 2028 годаСудно должно быть сдано до

Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы построит буксир проекта NE060 с ледовым классом Arc6 для Росморпорта. Эта информация следует из протокола с итогами к соответствующему запросу котировок, размещенного в ЕИС в сфере закупок.

Крымское предприятие стало единственным заводом, принявшим участие в торгах. Согласно дополнительной информации передача судна должна быть произведена в Архангельске до 31 мая 2028 года. Стоимость договора составит более 3,78 млрд рублей при начальной цене 3,8 млрд рублей.

    Визуализация: «Нордик Инжиниринг»
Визуализация: «Нордик Инжиниринг»

Напомним, буксир проекта NE060 (проектант «Нордик Инжиниринг») — стальное однопалубное самоходное судно с рулевой рубкой кругового обзора, с машинным отделением, расположенным в средней части, двумя дизельными энергетическими установками, полноповоротными винторулевыми колонками. В днищевой части корпуса по ДП расположен скег, защищающий гребные винты ВРК.

-2

Читать новость Росморпорт планирует построить буксир ледового класса проекта NE060 до середины 2028 годаСудно должно быть сдано до 31 мая 2028 года и передано заказчику в порту Архангельск.

Экипаж судна – 8 человек плюс спецперсонал – 2 человека.

На главной палубе в полуоткрытой рубке установлена кормовая гидравлическая буксирная двухбарабанная лебедка, с тяговым усилием 30 тонн.

На борту судна предусмотрено также специальное оборудование, в частности вспомогательная тяговая лебедка с номинальным тяговым усилием не менее 5 тонн в кормовой части и ̶электрогидравлический кран-манипулятор грузоподъемностью не менее 0,8 тонн при вылете стрелы не менее 12 метров.

    Рисунок: документы госзакупок
Рисунок: документы госзакупок

Краткие характеристики буксира проекта NE060: Длина габаритная, м 40 Ширина габаритная, м 14,8 Высота борта на миделе, м 7 Осадка габаритная, м 6,9 Осадка по ГВЛ, м 5,6 Водоизмещение по ГВЛ, т 1602 Максимальная скорость хода, узл 11,8 Количество спальных мест, шт. 10 Максимальное тяговое усилие на переднем ходу, т 70