Вводная часть
В этой статье я разберу результаты исследования складской роботизированной технологии Autostore, выполненное компанией Forrester (Американская исследовательская и консалтинговая компания; один из ключевых исследователей рынков информационных технологий, наряду с Gartner и IDC. Известна регулярными исследовательскими отчётами).
Начну с того, что согласно исследованию PwC 2023 Digital Trends in Supply Chain Survey, 83% из 305 опрошенных руководителей сказали, что их инвестиции в технологии в сфере поставок не принесли ожидаемых результатов.
Согласно исследованию компании Gartner, 76% логистических трансформаций никогда полностью не будут успешны, не достигая критических бюджетных, временных рамок или ключевых показателей эффективности (KPI). Исследование было основано на опросе 306 логистических специалистов из организаций с годовым доходом более 500 миллионов долларов. Опрос был проведён в ноябре — декабре 2023 года.
То есть данные выше говорят о следующем: специалисты, отвечающие за принятие решений о внедрении систем роботизации не смогли сделать качественное планирование и оценку внедряемой технологии.
Что мы ожидаем от проекта по внедрению системы роботизации:
- Сроки внедрения по плану должны соответствовать фактическим. Иначе, при превышении сроков, будут превышены запланированные затраты и увеличится срок окупаемости проекта.
- Затраты не должны превышать, а экономия не должна быть меньше от плановых (расчтеных) показателей.
- Качество полученного решения должно соответствовать запланированное и указанному поставщиком решения. Иначе финансовый эффект будет ниже ожидаемого.
Задачей исследования консалтингового агенства Forrester являлось:
- Дать рамочную основу для оценки финансового эффекта
- Проведение исследования общего экономического эффекта (Total Economic Impact™);
- Изучение потенциального возврата от инвестиций (ROI), которую компании могут получить, внедряя технологию AutoStore.
Моей задачей является:
- Фокус на основных моментах исследования;
- Подсвечивание нюансов исследования;
- Адаптация под российские реалии;
- Сбор и анализ дополнительной информации для получения прикладного характера исследования.
Материал будет разбит на несколько частей:
Часть 1 - вводная часть, термины, определение и формулирование характеристик "базового" (композитного) склада;
Часть 2 - затраты на внедрение системы и оценочная экономия для композитного склада на основании данных исследования Forrester;
Часть 3 - затраты на внедрение системы и оценочная экономия для композитного склада на основании данных исследования Forrester с учетом моих доработок.
Часть 4 - затраты на внедрение системы и оценочная экономия для композитного склада на основании данных исследования Forrester для российских реалий.
Очевидно, что на данный момент высока потребность в объектитвном изучении технологий складской роботизации, которые сейчас присутствуют на рынке. При это в открытом доступе достаточно мало информации, которая позволяет специалистам по складской логистике сделать объективную оценку того или иного технологическое решения, чтобы хотя бы понимать общие вещи, сделать грубый, первичный анализ применительно к своей ситуации. Казалось бы в предоставлении такой информации должны быть заинтересованы производители и интеграторы таких решений, но либо они не хотят предоставлять такую информацию по тем или иными причинам, либо не могут представить ее в том виде, в котором нужно потенициальным заказчикам.
Поэтому считаю ценным появление такого материала, где будут описаны затраты на внедрение технологии и показан механизм расчета и оценки экономии от внедрения. Уверен, что информация не будет полная, поэтому буду рад дополнительным вопросам и предложениям, чтобы эту информацию обогатить и дополнить.
В любом случае, уверен, что данный материал будет полезен для специалистов складской логистики, которые стоят на этапе выбора и оценки роботизированного или автоматизированного решения для их склада.
У меня нет задачи описать все детали, но есть задача дать общее понимание, что-то подвергнуть сомнению, где-то задать открытые вопросы, на некоторые вопросы не найти ответа. Дать общий подход к расчету затратной части, расчету экономии и окупаемости.
Подсвечивание
Прежде всего, хотелось бы обратить внимание на то, что исследование было сделано, вероятно, независимым от заказчика консалтинговым агентством, которое должно радеть за свою репутацию и стараться дать качественный и объективный анализ технологического решения.
Но у меня остались некоторые вопросы, которые можно отнести к тому, что либо информация была предоставлена некорректно случайно, либо намеренно, как например, заявлена экономия по площади хранения примерно в 4 раза после внедрения технологии от AS по сравнению с традиционным способом хранения.
На месте консалтингового агентства для большей прозрачности, я бы прояснил, что такое традиционный способ хранения (ручной - manual, как он называется в исследовании), то есть с чем происходит сравнение. Потому что четырехкратное сокращение площади хранения для того же объема товара звучит, конечно, впечатляюще, но дьявол, как говорится кроется в деталях. А какой способ хранения был взят за базу для сравнения и насколько он является оптимальным способом хранения изначально это остается в исследовании открытым вопросом. Но я попробую в моем материале в этом разобраться.
Вывод: подвергать сомнению результаты исследований и анализов, сделанных консалтинговыми агентствами, даже если они себя заявляют как исследования с независимым анализом и выводом.
Термины и определения
AutoStore — это автоматизированная система хранения и получения товаров (AS/RS). В такой системе товары хранятся в контейнерах, которые находятся внутри решетчатой системы.
Робот - устройство, которое перемещается по верхней части решетчатой системы и извлекает контейнеры с товаром
Контейнеры - пластиковые ящики для хранения товаров.
Контейнеры бывают следующих размеров:
- 600 * 400 * 250 мм;
- 600 * 400 * 330 мм;
- 600 * 400 * 400 мм.
Решетчатая система - металлическая конструкция, внутри которой находятся контейнеры и по которой перемещаются роботы
Порт - место, где сотрудник склада работает с товаров из контейнера
Композитный склад
Forrester провели интервью пяти компаний, которые внедрили решение AS на своих складах. По итогам проведенного интервью была создана “композитная организация”, объединяющая в себе опыт и результаты опрошенных компаний.
Модель склада для анализа и оценки:
- “Композитная организация” - компания из электронной коммерции с выручкой в 200 млн. Евро, реализующей фешн-товары и аксессуары с количеством 1,1 млн. заказов в год.
- Средний чек (стоимость заказа) - 183 Евро;
- Ежегодный рост продаж - 10%
- Склад имеет возможность собирать и упаковывать около 3000 заказов в день, выполняя в-среднем около 10000 подборов товаров в день. Таким образом, среднее количество пиков (подборов) составляет 3,3 подбора на заказ.
- Система AS имеет высоту 8 метров, 40 бинов, 10 портов работы с товаром (1 порт - 1 сотрудник)
- Количество сотрудников: 50 человек. Две смены по 25 человек.
- 20 сотрудников отвечают за сбор и упаковку заказов и 5 инженеров.
- Площадь склада до внедрения технологии AS: 40000 м2.
Перед внедрением технологии AS опрошенные компании сообщили, что их склады были традиционными со стандартными полками и ручным пикингом на RFID-технологии или ричтраках.
Основные причины, повлиявшие на изменение технологии со стороны компаний были:
- рост затрат на оплату труда персонала;
- ограниченная масштабируемость имеющейся технологии;
- рост арендных ставок.
После внедрения решения AS было отмечено:
- экономия, связанная с сокращением затрат на аренду в связи с уменьшением площади хранения;
- снижение затрат на оплату труда персонала;
- увеличение точности подбора;
- увеличение гибкости во время сезонных всплесков.
В следующей части рассмотрим затраты, которые возникают при внедрении технологии Autostore на "композитном" складе.
Если у Вас есть вопросы, комментарии, предложения, то прошу оставлять их здесь под материалом или написать мне в Телеграмм (ник: @Leanloga). А также присоединяйтесь к моему Телеграмм-каналу: https://t.me/leanlog.
И добро пожаловать на мой сайт: https://leanlog.ru/