Найти в Дзене
Константин Косушкин

Как блогер Sky Artist фальсифицирует историю и принижает заслуги советских летчиков.

Владимир Потапов с канала SkyArtist позиционирует себя как патриотически настроенного блогера, борящегося с антисоветскими мифами, поэтому на первый взгляд трудно представить, чтобы Владимир принижал заслуги советских летчиков. Однако у него в Дзене и в его группе ВК опубликована довольно странная статья "Потери боевых самолетов в западных округах в первые 5 дней войны 41 года" за авторством одного из его подписчиков Олега Павлова. Второе название статьи - "Математический взгляд инженера на советские потери в самолётах в 1941 году в западных округах". В предисловии к статье Потапов пишет, что "миф о всесильных люфтваффе в 1941 году несколько преувеличен", а затем приводит один из выводов статьи "В первые три месяца войны немецкие ВВС выиграли у советских ВВС вовсе не в воздухе, где потери были практически одинаковыми, а на земле аэродромов!" Казалось бы, а что тут такого? Но автор почему-то делает этот вывод на основе всего лишь одного (!!!) документа о потерях ВВС Северо-Западного

Эмблема канала Sky Artist
Эмблема канала Sky Artist

Владимир Потапов с канала SkyArtist позиционирует себя как патриотически настроенного блогера, борящегося с антисоветскими мифами, поэтому на первый взгляд трудно представить, чтобы Владимир принижал заслуги советских летчиков. Однако у него в Дзене и в его группе ВК опубликована довольно странная статья "Потери боевых самолетов в западных округах в первые 5 дней войны 41 года" за авторством одного из его подписчиков Олега Павлова. Второе название статьи - "Математический взгляд инженера на советские потери в самолётах в 1941 году в западных округах".

В предисловии к статье Потапов пишет, что "миф о всесильных люфтваффе в 1941 году несколько преувеличен", а затем приводит один из выводов статьи "В первые три месяца войны немецкие ВВС выиграли у советских ВВС вовсе не в воздухе, где потери были практически одинаковыми, а на земле аэродромов!"

Казалось бы, а что тут такого? Но автор почему-то делает этот вывод на основе всего лишь одного (!!!) документа о потерях ВВС Северо-Западного фронта за три месяца войны.

Тот самый, документ о потерях ВВС СЗФ
Тот самый, документ о потерях ВВС СЗФ

Удивительно, но автор экстраполирует оттуда распределение потерь и цифры заявленных побед на ВВС других фронтов, игнорируя имеющиеся в открытом доступе как советские, так и немецкие данные. Так например как следует из "Отчета командующего ВВС Южного фронта о боевой работе частей ВВС фронта" ( ЦАМО. Ф. 228. Оп. 724. Д. 32. Л. 3-21.) потери матчасти с 22 июня по 1 августа 1941 года составили:

Сбито в воздушном бою - 94 самолета;

Сбито ЗА противника - 12

Не вернулось с боевого задания - 85

Уничтожено на аэродромах - 39

Небоевые потери - 149

Итого - 379

Как нетрудно заметить, для ВВС ЮФ потери на аэродромах составляют лишь около 17% от боевых потерь, а не 50% как для ВВС СЗФ. Следовательно распространять на них структуру потерь ВВС СЗФ некорректно.

Рассмотрим потери ВВС других фронтов из аналогичных отчетов.

Потери ВВС ЮЗФ 22.6. - 31.7 (ЦАМО. Ф. 229. Оп. 181. Д. 25. Л. 1-39.)

Сбито в воздушных боях - 352

Сбито ЗА - 161

Не вернулось с боевых заданий - 379

Уничтожено и повреждено при налетах на аэродромы - 348

Итого боевых потерь - 1240

Уничтожено и оставлено не уничтоженными при отходе на тыловые аэродромы - 276

Разбито и повреждено при катастрофах - 234

Итого небоевых потерь - 510

Всего потерь - 1744

Потери ВВС СЗФ 22.6 - 22.7.41 (ЦАМО. Ф. 221.Оп. 1374. Д. 8. Л. 1-15.)

Сбито в воздушном бою - 226

Сбито ЗА - 49

Не вернулось с боевого задания - 150

Уничтожено на аэродроме - 465

Не боевые потери - 187

Всего - 1077

По ВВС ЗФ есть данные из сборника "Советская авиация в цифрах" о потерях ВВС ЗФ с 22.6 по 17.7.41

Сбито в воздушных боях - 427

Сбито ЗА - 167

Уничтожено на аэродромах - 767

Не вернулось с задания - 479

Боевые потери 1840

Катастроф - 23

Аварий - 59

Вынужденных посадок - 69

Небоевые потери - 151

Итого 1991

Итого потери ВВС СЗФ, ЗФ, ЮЗФ, ЮФ 22.6 - 1.8.41

Сбито в воздушном бою - 1099

Сбито ЗА противника - 389

Не вернулось с боевого задания - 1093

Уничтожено на аэродромах - 1619

Боевые потери 4200

Небоевые потери - 997

Итого - 5197

Также есть данные оперативного отдела штаба ВВС КА о потерях матчасти ВВС на Западном театре войны за период 22.06.41-22.07.41. Здесь уже учитываются ВВС Северного фронта и ДБА ГК и потери наших ВВС уже на 22 июля превышают 5 тысяч самолетов. И это без учета ВВС ВМФ, ГВФ и авиации погранвойск НКВД.

ЦАМО. Ф.35, оп.11285, д.205. Документ предоставлен Михаилом Тиминым.
ЦАМО. Ф.35, оп.11285, д.205. Документ предоставлен Михаилом Тиминым.

Всего же к 1 августа 1941 г советские ВВС потеряли 10 тыс. самолетов (Доклад о движении самолето-моторного парка ВВС КА за 1942 год.)

При этом, как пишет Д.Б. Хазанов со ссылкой на ЦАМО, согласно отчету, подготовленному работником штаба ВВС Красной Армии полковником И. Ф. Ивановым за первые 50 дней войны, к 31 июля 1941 г., в целом по ВВС Красной Армии в «неучтённую убыль» зачислено 5240 самолётов. (ЦАМО, ф. 35, оп. 11333, д. 23, л. 353.)

Как объясняет М. Тимин, причина появления "неучтенной убыли" в том, что потери в этих отчетах писали только по полкам и эскадрильям, то есть ни учебные, ни вспомогательные части не учтены, тем более всякие школы, мастерские и прочие склады. Например на территории ВВС ЗапОВО всего имелось 3087 самолетов, включая 3 АК РГК (205 Дб-3/3ф), а отчитывались они с 1909 самолётов (включая 3 АК). ф.290, оп.3284, д.1. Годовой отчёт 1 ВА(фонд 1 ВА).

Как можно видеть, потери ВВС КА на Западном театре за первый месяц войны в результате налетов на аэродромы составляют 44%, в то время как потери в боевых вылетах - 56% от суммы боевых потерь. Даже если отнести все неучтенные 5 тыс. самолетов на долю потерянных на аэродромах от воздействия противника, то все равно потери в боевых вылетах составят примерно 30%, что тоже немало.

Без учета потерь на аэродромах боевые потери ВВС КА на Западном театре за первый месяц войны составляют 2603 самолета. Для сравнения на 26.07.41 Люфтваффе по данным Заблотского и Ларинцева потеряло при выполнении боевых заданий (а это сбитые в воздушных боях, сбитые ЗА, не вернувшиеся из боевого вылета, а также потерянные по небоевым причинам при выполнении боевого задания) безвозвратными 849 и поврежденными 532 самолетов. По данным Мюррея в 1941 г 46% поврежденных самолетов убывало в ремонт вне части. Итого безвозврат+ремонт вне части ~1100. Также по данным Мюррея из них к боевым потерям относилась половина, т.е. ~ 550, что дает нам соотношение боевых потерь в воздухе 4,7:1 не в нашу пользу. И это без учета того, что часть самолетов, убывших в ремонт вне части впоследствии возвращалась в строй. Таким образом ни о каких "практически одинаковых" потерях в воздухе речи не идет. Приходится констатировать, что в 1941 году советские ВВС потерпели поражение не только на земле, но и в воздухе.

Немецкие потери 1941 года из книги W. Murray, Strategy for defeat: The Luftwaffe, 1933-1945.
Немецкие потери 1941 года из книги W. Murray, Strategy for defeat: The Luftwaffe, 1933-1945.

Ну а наиболее шокирующий итог этого жонглирования цифрами в статье математика-инженера таков:

"В первые 5 дней войны потери трех западных приграничных особых округов составили ........ в воздухе - 21 советский самолет без учета зениток против 19 немецких."

Вообще-то только на Южном фронте с 22.6 по 1.7 сбито в воздушных боях 54 самолета и 20 не вернулось, а на ЮЗФ с 22.6 по 30.6 сбито в воздушных боях 180 самолетов и не вернулось 143!!!

А потери Люфтваффе за первую неделю войны 22.6-28.6.41 только при выполнении боевых заданий составили безвозвратными 280 и поврежденными 165 самолетов, а не всего лишь "19 немецких".

Вот так, желая принизить успехи противника, автор статьи, а вслед за ним и Потапов принижают заслуги наших летчиков, сражавшихся и наносивших серьезные потери врагу, не вернувшихся из боевых вылетов летом 1941-го...

Это уже какая-то откровенная фальсификация истории и просто плевок в наших летчиков.