В прошлом году производители карьерной техники взяли курс на экологичность и новые цифровые технологии.
БЕЛАЗ в апреле представил два экологичных карьерных самосвала: 120-тонный полностью электрический БЕЛАЗ-7513Е с 26 литий-ионными батареями суммарной мощностью более 1500 кВт и 130-тонный самосвал БЕЛАЗ-7513Р с газовым двигателем мощностью 1194 кВт, работающий на СПГ.
Также белорусские машиностроители объявили о планах изготовить для Сахалина пилотную партию из трёх 130-тонных самосвалов-гибридов с водородными двигателями. Поставка первых двух машин намечена на середину 2025 года.
Ещё одну новую разработку — 130-тонный карьерный самосвал БЕЛАЗ-7513Р с двигателем на сжиженном метане мощностью 1624 л. с. — компания показала на выставке «Уголь России и Майнинг — 2024». Метановый БЕЛАЗ, который, по утверждению производителя, на 35% экономичнее дизельного, нашёл покупателя за первые сутки выставки.
В 2024 году SANY выпустила самый большой из своих карьерных самосвалов грузоподъёмностью 320 т — гибридный дизель-электрический SET320S. В той же рыночной нише появился 300-тонный гибридный дизель-электрический карьерный самосвал Zoomlion ZTE520.
Были представлены новинки и в сегменте дизельных машин. Так, в 2024 году БЕЛАЗ провёл эксплуатационные испытания 181-тонного карьерного самосвала 75184 с новым дизельным двигателем мощностью 1996 л. с. в реальных условиях кузбасского угольного разреза.
В начале 2024 года учёные КузГТУ и специалисты КАМАЗа продолжили проект создания отечественных карьерных самосвалов-беспилотников. Команда приступила к разработке 220-тонного автономного карьерного самосвала челночного типа.
В рамках проекта в кузбасском научном центре оснастили две лаборатории, где были созданы ключевые компоненты новой машины, в том числе технический проект систем беспилотного движения и диспетчеризации. В декабре был представлен прототип-макет автомобиля.
Опытный образец подобного автономного карьерного самосвала «Юпитер» грузоподъёмностью 125 т уже собран на КАМАЗе. В январе 2025 года начнутся его испытания на кузбасском угольном разрезе.
В марте 2024-го для опытно-промышленной эксплуатации на угольных разрезах Кузбасса в Кемерово привезли 50-тонный беспилотный карьерный самосвал «Атлант 49», выпущенный на Камском автозаводе в ноябре 2023 года. В дальнейшем линейку автономных карьерных грузовиков машиностроительного кластера КузГТУ и КАМАЗа завершит самая мощная модель грузоподъёмностью 240 т.