28 декабря 2024 г.
Значимое историческое событие случилось в мировом самолётостроении. Впервые в мире в небо поднялся и совершил испытательный полёт самолёт-истребитель VI-го поколения.
Зашифрованное название у этого прототипа звучное: "Белый император". На самом же деле, самолёт по летной классификации имеет название "Baidi В-Тipe".
В свой первый испытательный полёт данная модель истребителя вылетела в сопровождении истребителя пятого поколения J-20.
И если кто-то понимает в авиации, то сразу поймёт в какой стране случился такой знаменательный прорыв... ))
Естественным образом было бы предположить, что первый полёт такого нового самолёта состоялся в самой густонаселённой стране мира.
Воздушный истребитель разработан в рамках национального проекта "Nantianmеn". Основная цель данного проекта была - обеспечить технологическое превосходство Китая в воздухе, и даже в околоземном пространстве!
Разработчики модели "Baidi" поделились с общественностью такой информацией: самолёт может успешно развивать сверхзвуковую скорость, имеет улучшенные характеристики по маневренности в условиях малой гравитации. Самолёт обладает повышенной малозаметностью для радаров и спокойно может покидать атмосферу. Специальные сопла двигателей уменьшают тепловой след оставляемый новой воздушной машиной.
Самолёту сделан специальной формы фонарь кабины. Этот фонарь многосекционный и имеет форму, которая рассеивает приходящий и отражаемый радиолокационный сигнал.
Военные эксперты уже оценили летную машину, показанную в этом году на аэрокосмической выставке в Чжухае.
Данный истребитель был скомпонован по схеме: "бесхвостовой". Это обеспечило ему отличную маневренность и экономичный расход топлива при полётах на больших скоростях.
Специалисты по аэродинамике знают, что "бесхвосткой" трудно управлять на больших скоростях, но китайские инженеры нашли выход из положения и предложили свой перспективный вариант для новой машины.
В каждое крыло модели "Baidi" вмонтировали пять различных отклоняемых поверхностей. При этом самолёт получил раздельно управляемые закрылки у законцовок крыла. Это сделано для контроля рысканья на сверхскорости.
Получается, что китайцы первыми подняли свою машину в воздух. А ведь США следуя параллельным курсом, так же ведут разработку своего истребителя VI-го поколения под названием "NGAD".