Замена импортной электростанции стала символом новой эпохи надежного и автономного энергоснабжения
«Газпром трансгаз Сургут» ввел в промышленную эксплуатацию отечественную систему, в автономном режиме обеспечивающую энергоснабжением Пуртазовскую промплощадку. Это событие обращает на себя внимание тем, что предприятием была решена, пожалуй, одна из самых насущных задач, стоящих в области импортозамещения.
Организация нового комплекса, где были задействованы десятки специалистов различных подразделений «трансгаза», позволила каждому ее участнику накапливать, делиться и передавать опыт, а заодно обретать знания в смежных областях.
Два этих события для «Газпром трансгаз Сургута» без преувеличения эпохальны. И главное из них – запуск на Пуртазовской промплощадке российского энергокомплекса с пятью агрегатами по 2,5 мегаватта каждый (шестой будет интегрирован в течение следующего года, доведя суммарную мощность станции до 15 МВт). Значимость этого крупного объекта на линейной части можно сопоставить с аналогичным вводом в эксплуатацию на Пуртазе два десятилетия назад финской электростанции собственных нужд «Wartsila» в уникальной для Газпрома модификации.
Теперь ее эпоха подходит к концу – импортная станция переводится в «горячий резерв», и данный факт незамеченным тоже никак не назовешь Для читателей, не заставших историю сургутского «трансгаза» начала 2000-х, стоит провести небольшой экскурс. Запуск в эксплуатацию новой компрессорной Сургутгазпрома, построенной для обеспечения возрастающих объемов добычи Заполярного месторождения, позволил в 2002 году соединить его с единой системой газоснабжения страны. Пуртаз стал крупнейшей стройкой Газпрома с 1985 года, 90% заказов по которой исполнили российские предприятия – только в производстве оборудования станции было задействовано 45 отечественных заводов.
А вот, учитывая, что Пуртазовская КС, выросшая посреди тундры и вечной мерзлоты, не имела источников сетевого электроснабжения, а наша промышленность на тот момент – современных и коммерчески эффективных решений в обеспечении таких объектов электрогенерацией, на станции появилась 22-мегаваттная когенерационная установка финского производства. На реализацию проекта потребовалось более семи лет – от первых проработок до ввода в эксплуатацию.
К энергосистеме, способной обеспечить светом и теплом небольшой город, как, например, Тобольск, предъявили высочайшие требования по надежности, запасу мощности и безопасности, окрестив ее на торжественной церемонии открытия «сердцем станции».
УСЛОВИЯ ИЗМЕНИЛИСЬ
Прослужив более двух десятилетий, ЭСН «Wartsila» при определенных условиях могла бы эксплуатироваться и дальше. «Да, ее мощности оказались избыточны, мы даже вынуждены были ее дополнительно нагружать, обеспечивая устойчивую работу агрегатов. Это влекло за собой дополнительные расходы, но сказать, что «Wartsila» оказалась нетехнологична, нельзя. Надежная, практичная, удобная в эксплуатации», – поделился с нами хорошо знающий эту станцию начальник ЭВС Пуртазовской промплощадки, за плечами которого 24 года работы на ней, Алексей Тупицын.
Почему же тогда данный объект утратил свою производственную значимость? Собственно, ответ на поверхности – кардинально изменившаяся за последнее десятилетие политическая обстановка. А вместе с ней и пришедшие в Россию санкции, приведшие к отказу западными компаниями от заводского сервиса и поставок комплектующих к своим системам. По этой же причине агрегаты нашей «Wartsila» давно перешли на отечественные масла, а в последнее время «Газпром трансгаз Сургут» на заводском уровне прорабатывал вопросы прототипирования ее запчастей.
Ну и наконец экономика – подходы в ней тоже поменялись, она требовала более оптимальных решений проблемы избыточных мощностей. Производство нуждается в строго определенном количестве ресурсов.
МЫ СВОЙ, МЫ НОВЫЙ КОМПЛЕКС СТРОИМ
Как говорится, того и следовало ожидать. А именно: ввиду невозможности возвращения к прежнему положению вещей появления на месте «Wartsila» не подверженного политическим рискам нового эффективного энергообъекта. Его идея воплотилась в начатое почти год назад обустройство российского энергокомплекса из пяти машин по 2,5 мегаватта каждая. Сами по себе ее агрегаты заслуживают отдельных слов, но о них мы расскажем чуть ниже, а пока обозначим главные штрихи этого уже завершенного объекта. И вот что в первую очередь считает необходимым пояснить начальник отдела главного энергетика ООО «Газпром трансгаз Сургут» Андрей Жеребцов.
– В рамках повышения надежности Пуртазовской промплощадки в 2024 году персоналом Общества была проведена объемная и технически сложная работа по развертыванию отечественного энергообъекта. Это означает, что мы не только смонтировали сам объект производства, провели монтажные, пусконаладочные мероприятия, комплексные испытания, но и представили по нему всю необходимую документацию в органы Ростехнадзора, получив разрешение на официальную эксплуатацию.
ЭТАПЫ, КОТОРЫЕ ПРОШЛИ
Теперь главный энергетик Общества, подводя итоги, вполне уместно употребляет такое словосочетание, как «высокий уровень». Им он характеризует все этапы завершенных работ, в ходе которых инженеры столкнулись с нехарактерными техническими вопросами.
Было принято немало нестандартных решений, нашедших пути своей реализации, а их правильность подтвердилась положительными результатами. Непростыми оказались все стадии процесса: от отсыпки и монтажа площадки до изготовления конструкций под каждую из электростанций и их установка – все имело свои нюансы. Так, например, конструкции, ранее обозначенные в проекте (его разрабатывал ИТЦ), поменяли на более практичные, устойчивые и надежные, в связи с чем инженерам пришлось отказаться от ранее принятых решений, внося изменения в проектную документацию.
Основной груз ответственности при возведении энергокомплекса лег на плечи персонала Ново-Уренгойского ЛПУ. Для усиления бригад на Пуртаз были командированы специалисты других филиалов и направлений производства. Так, мы увидели здесь не только работников служб ЭВС, но и САиМО, сварщиков, строителей, водителей.
РАБОТАЕМ В ПАРАЛЛЕЛИ…
Переходя к технической части проекта, стоит заострить внимание на интересной особенности нового энергокомплекса, о которой мы (журналисты) узнали в ходе пусконаладочных работ. «Изначально мы поставили перед собой задачу обеспечить работоспособность агрегатов в параллели, то есть с переводом нагрузки с одного на другой без перерывов в электроснабжении промплощадки», – рассказывает главный энергетик Общества.
Чтобы двигатели энергокомплекса эксплуатировались равномерно, инженерами был составлен график работы по агрегатам, определяющий нагрузочные режимы каждого из них.
По достижении определенной наработки машина выводится в ремонт, а оставшееся их количество позволяет обеспечивать надежное электроснабжение до получения и ввода в строй вернувшегося с завода агрегата.
…С ПЛАВНЫМ ПЕРЕВОДОМ НАГРУЗКИ
Перевод нагрузки с одной машины на другую сопровождается такой важной процедурой, как включение системы синхронизации с плавным переходом электроснабжения. Операция до такой степени тонкая, что потребители промплощадки не замечают никаких изменений: электричество в сети не пропадает, свет в лампочках не мерцает. А после того как вся нагрузка перетечет на остающуюся в работе машину, разгруженный агрегат безопасно останавливается. «Более того, – добавляет Андрей Жеребцов, – мы синхронизировали подобный перевод с каждой машины энергокомплекса на газопоршневые агрегаты ЭСН «Wartsila» и наоборот, что позволяет в случае необходимости обеспечить включение в работу и этой станции».
НАДЕЖНЫ В ПОЛЕТЕ…
Впрочем, подобного пока не требуется, и мы упоминаем об этом исключительно как о существующей технической возможности. А вот факт, уже имеющий место быть, – полностью осуществленный перевод электроснабжения Пуртаза на российскую энергосистему. И тут самое время будет рассказать о ее основе – газотурбинных установках. «Для нас они абсолютно новая страница производственной книги, – делится начальник ЭВС КС «Пуртазовская» Алексей Тупицын. – С ГТУ наш персонал ранее никогда не сталкивался, для многих это первый опыт. И повод не стоять на месте, постигая новые знания».
Как мы отметили в начале статьи, энергокомплекс в финале будет представлять собой шесть электростанций суммарной мощностью 15 мегаватт, пять из которых имеют знаменитые газотурбинные установки Д-30 Пермского моторного завода. Они широко известны по применению в реактивной гражданской и военной авиации еще советских времен. Базовый двухконтурный турбореактивный двигатель Д-30 (в просторечье профессионалов «Свисток», из-за характерного, услаждающего слух легкого свиста) и дальнейшие его разновидности были разработаны в ОКБ им. Соловьёва в 1963 году и устанавливались на такие легенды советского авиапрома, как самолеты Ту-134 и Ту-154. А сегодня Д-30, например, является тяговой силой сверхзвукового высотного перехватчика МиГ-31.
…ЭФФЕКТИВНЫ НА ЗЕМЛЕ
Еще одна наша газотурбинная электростанция оснащена одновальным турбовинтовым двигателем АИ-20 – он тоже пришел к нам из авиации, являясь основой семейства модифицированных движков самолетов от Ан-12 до Ил-38.
Теперь одна из разновидностей этого двигателя используется в качестве силовой установки нашей электростанции.
– Технологическая разница между двумя нашими агрегатами есть, наиболее очевидно она прослеживается в ресурсе, – объясняет Андрей Жеребцов. – Так, до заводского ремонта у Д-30 он составляет 25 тысяч часов (что очень серьезно), тогда как у АИ-20 всего пять тысяч. В то же время надо понимать, что последняя ГТЭС является резервной, универсальной и может при необходимости подключаться как к одной секции шин, так и другой. В любом случае все эти машины, две из которых запасные, увеличат гибкость схемы переключений и надежность снабжения электричеством.
ЛУЧШЕ ИЛИ ХУЖЕ?
Новый комплекс вызывает резонный вопрос: чем отличается от предшественника и лучше ли он «Wartsila»?
– Давайте посмотрим на это с точки зрения рациональности, гибкости ремонтов, оперативности работ ремонтного персонала, – предлагает главный энергетик Общества. – ГТУ с Д-30 – отечественный продукт, в машине спокойно разобрались как специалисты ГКС, так и ЭВС, которых мы обучили на машинистов газотурбинных установок. Они знают матчасть; понимают, какие проблемы могут возникнуть в эксплуатации и как с ними бороться. По «Wartsila» специфики больше. Да, мы можем определить, что случилось, но не всегда готовы устранить неисправность. В частности, из-за комплектующих, которые все являются импортными. С вводом санкций приобрести их не представляется возможным. Не последнюю роль играет их стоимость. В этом плане выгода очевидна.
– Второй момент – мощность газотурбинных установок, – продолжает наш собеседник. – С новым энергокомплексом она является оптимальной, в то время как на «Wartsila» единичная мощность избыточна, и мы всегда были вынуждены ее догружать, а это дополнительные финансовые траты. Однако сказать, что «Wartsila» нетехнологичная, нельзя, она очень высокотехнологична. Но и отечественный энергокомплекс с его системой управления автоматизацией, синхронизации тоже не менее хорош и требует от инженеров серьезных знаний по оборудованию, навыков в эксплуатации его систем, в целом знания технологии.
НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ
О чем хотелось бы сказать в итоге? Как подчеркивают сами специалисты, внедрение энергокомплекса показало, что персонал на предприятии гибко мыслящий, способный предлагать и принимать нестандартные решения. Энергокомплекс раскрыл потенциал наших инженеров, и порой даже с неожиданной стороны, когда в обычной каждодневной работе, процессе текущей эксплуатации, не могли бы этого сделать в полной мере. И речь здесь идет не только о профессиональных качествах, но и об организационных.
А что теперь будет с «Wartsila»? Станция переводится в режим «горячего резерва». – Мы не говорим, что ее полностью останавливаем или консервируем. Нет. Резерв все равно нужен, и ситуации бывают разные, нестандартные. А, учитывая, что на Пуртазе отсутствуют системы внешнего электроснабжения, то естественно, что мы в первую очередь продолжаем проявлять особое внимание к вопросу надежности электроснабжения промплощадки. Допускать перерывов в ее электроснабжении, идти на какие-то риски мы не имеем права, – объясняет Андрей Жеребцов.
Остаточный ресурс финской электростанции сейчас бережно сохраняется. В работу ее агрегаты станут запускаться только в крайнем случае. К примеру, для проведения каких-либо объемных регламентных операций на энергокомплексе. Но потом основная нагрузка вновь будет ложиться на российскую энергосистему, являющую собой технологическое будущее всего производства ООО «Газпром трансгаз Сургут».
Олег Ермолаев