Ни один авиапассажир не застрахован от овербукинга, когда авиакомпания продает больше билетов, чем может вместить самолет. В результате некоторым пассажирам приходится пропускать рейс, что влечет за собой потерю времени, перенос важных встреч или финансовые потери при необходимости менять билеты.
Овербукинг – распространенная практика авиакомпаний, позволяющая компенсировать потери из-за пассажиров, не явившихся на рейс. Однако, если на рейс прибывают все пассажиры, кому-то может не хватить места. Об этом 360.ru рассказала руководитель турагентства Go Travel Наталия Ансталь.
В России овербукинг законодательно не регулируется, так как необходимые поправки в Федеральные авиационные правила до сих пор не приняты.
Ансталь отметила, что этот вопрос все еще обсуждается, но стороны не могут прийти к единому мнению о том, как должны действовать пассажиры и какие компенсации могут предложить авиакомпании.
Владелец международной сети туристических агентств Gitravel Тариел Гажиенко подчеркнул, что ситуации с овербукингом в России чаще всего возникают из-за технических замен самолетов на борта с меньшим количеством кресел. Сама практика продажи большего числа билетов пока не узаконена.
Ансталь посоветовала пассажирам, оказавшимся в ситуации овербукинга, не скандалить, а спокойно попросить посадку на ближайший рейс или полное возмещение стоимости билета. Авиакомпания также обязана обеспечить горячим питанием и при необходимости оплатить гостиницу.
Кроме того, рекомендуется проходить онлайн-регистрацию заранее, чтобы подтвердить свой полет и снизить вероятность снятия с рейса при овербукинге. Сотрудники авиакомпаний начинают выбирать, кому отказать в посадке, за 2 часа до вылета. Отказать в полете могут тем, кто купил билет в последний момент или пришел к гейту самым последним.