Компания Honda работает над созданием твердотельных батарей, которые обеспечат электрокарам внушительную дальность хода. Японский автопроизводитель утверждает, что к концу этого десятилетия первые EV, оснащённые аккумуляторами последнего поколения, смогут проезжать до 1 000 км на одном заряде.
Новые твердотельные батареи, разработанные Honda, будут на 50% меньше, на 35% легче и на 25% дешевле в производстве, чем нынешние литийионные элементы на основе жидкости. Твердоэлектролитные элементы также обещают сделать намного безопаснее тех, что доступны на рынке сегодня. Кроме того, они смогут принимать гораздо более высокие скорости зарядки.
Цели у «Хонды» на период после 2040-го более амбициозны: запас хода возрастёт до 1 250 км. При этом аккумуляторы будут дешевле, а также станут ещё меньшего размера и веса. Опытное производство твердотельных батарей на новой площадке в японском Тотиги должно стартовать уже в январе грядущего года.
Сейчас Honda находится только на начальном этапе разработке технологии. Самая большая проблема заключается в том, что прототипы батарей, с которыми автопроизводитель экспериментирует, очень малы (в 100 раз меньше, чем те, что устанавливаются на электромобили).
Инженерам также предстоит решить множество проблем, связанных с производственным процессом. Однако топ-менеджеры бренда уверены: их «полностью твердотельная батарея станет переломным моментом в эре электромобилей».
Отметим, что Honda — лишь один из крупных игроков, пытающихся воплотить мечту о твердотельных аккумуляторах в реальность. Toyota, Nissan, Stellantis, BMW и Volkswagen — все они трудятся над достижением той же цели либо самостоятельно, либо в партнёрстве со сторонними компаниями.
Фото: InsideEVs