Топ-менеджер АвтоВАЗа раскрыл среднюю зарплату сотрудников российского предприятия. По официальным оценкам, за последние два года на заводах Lada в Тольятти она выросла более чем вдвое.
В беседе с телеканалом «Тольятти 24» вице-президент автогиганта по персоналу и социальной политике Дмитрий Михаленко рассказал о динамике роста доходов. Он заявил, что по итогам 11 месяцев 2024-го средняя зарплата по основным рабочим специальностям составила более 99 000 росс. руб. (это примерно 3 375 BYN); персонал без учёта руководителей получает 94 960 росс. руб. (около 3 240 BYN).
Впрочем, в открытых вакансиях АвтоВАЗа не столь привлекательные цифры, пишет Motor.ru. Целевые 95—99 тысяч росс. руб. (или бóльшие суммы) по умолчанию предлагают только менеджерам: начальнику управления и руководителю службы. Среди рабочих достичь показателя свыше 90 000 руб. без дополнительных нагрузок смогут только токари, слесари-инструментальщики и фрезеровщики. Минимальные ставки с апреля выросли всего на 5%. К примеру, зарплаты у техников и техников-конструкторов увеличились с 25 700 до 27 000 росс. руб. (920 BYN).
По состоянию на середину декабря 2024 года на АвтоВАЗе открыто около 120 вакансий, минимальная зарплата составляет 27 000 росс. руб., а максимально без учёта переработок квалифицированным соискателям готовы платить до 137 000 росс. руб. (4 670 BYN). Также за год выдадут три премии: две по 14 000 росс. руб. (477 BYN) и одну в размере 10 000 росс. руб. (340 BYN) за выпуск миллионного автомобиля.
Сколько белорусов заняты в машиностроении, и сколько здесь платят
Что касается белорусских предприятий, то в среднем в вакансиях указывается зарплата больше 2 000 рублей. Она напрямую зависит от ряда факторов: опыта работы, наличия определённого разряда, сложности задач, специфики производства и др. Предлагаются и различные стимулирующие выплаты. К примеру, молодые специалисты на МТЗ могут получить вплоть до 100 базовых величин (4 000 руб.).
Фото: из открытых источников, архив av.by