Все совпадения... случайны).
Где-то в глуши, далеко от столичных огней, что заревом вспыхивали за горизонтом, на одном из берегов широкой реки возвышался город С.
Всё в нём находилось в идеальной пропорции: и дураки, и дороги. А вот скоростного трамвая не было. Нет. Трамвай был. Но самый, что ни на есть обычный, допотопный, как ласково называли его жители города. Медленный. Неказистый. Да и в последнее время вместо двух вагонов по рельсам гремело по одному, в час по чайной ложке, надо отметить, что вызывало негодование граждан, особенно льготников и тех, кто наивно приобретал проездные.
А где-то в Тайланде или в Китае, например, неслись по наведённым мостам скоростные железные "стрелы".
Завидно?
Вот и руководство города, видимо, побывав на отдыхе за рубежом, решило как-то поднять уровень своего "родного" электротранспорта, когда-то самого дешёвого, экономичного и экологичного.
Получив одобрение свыше и кругленькую сумму, мужи из администрации во всех пабликах объявили о реконструкции трамвая.
Ох, что тут началось. Пресса и местные блогеры бесновались, борясь за право запечатлеть откручивание первой гайки и снятии первой полосы рельсов и шпал.
Город загудел, как гнездо ос. Будоражащая дрожь предвкушения перемен охватила умы.
Но не долго длилась эйфория...
Прошла весна, за ней лето. Пролетела осень...
Выпал первый снег, а дальше одной единственной открученной гайки ничего не было сделано. Трамвай самого длинного маршрута в городе не ходил, народ давился по утрам и вечерам в маршрутках, а к разбору трамвайной дороги рабочие так не приступили. Нет. Они задорно ржали, сидя бригадами на рельсах, просматривая ролики в интернете, курили, смачно сплёвывая, балагурили на своём родном далеко не русском, и ходили туда-сюда, позируя для прессы.
Разозлился тут главный из главных. Топнул ногой, аки царь и сослал ответственного за разбор трамвайной дороги в вагончик к эмигрантам-чернорабочим, так сказать, для увеличения производительности труда. Мужчина спорить не стал и под удивлённые взгляды жителей города и местной "пятой" власти установил для себя вагончик, весьма комфортабельный. Провёл громкую пресс-конференцию, на которой щедро поделился, как устроился на новом месте, чем его кормили в обеденный перерыв, не забыв в социальных сетях выставить свои фотографии с бодрыми текстами, молниеносно став самым читаемым "блогером" в области, поскольку всех интересовало, как продвигается реконструкция трамвайной ветки, но об этом, к всеобщему, огорчению он не писал, увлечённый собственным любованием.
Правда, кое что, жители города могли и сами подглядеть не подглядывая - это спешное снятие высоковольтного провода, с помощью которого трамвай некогда приходил в движение.
"Ну, хоть что-то", - шушукались горожане.
И потекла жизнь своим чередом...
Жители продолжали давиться в душных маршрутках, а трамвайные пути заноситься снегом.
Так прошла зима.
Наступила весна. Потекли ручьи. Снег сошёл. И все снова вспомнили о скоростном трамвае.
Проснулись как-то утром жители, а техники вдоль трамвайной дороги нагнали видимо-невидимо.
- Наконец-то, лёд тронулся, - загалдели все вокруг.
Экскаваторы подняли свои ковши, а вот опустить их так и не смогли, поскольку... деньги, выделенные на снятие трамвайных путей, закончились.
Продолжение следует...