В России снова усилилась деятельность мошенников, которые торгуют так называемыми "распилами" - автомобилями, собранными из импортированных деталей, которые официально поступают как запчасти. Эти автомобили редко проходят стандартные тесты в ГИБДД, и их регистрация часто оказывается недействительной, в результате чего покупатель остаётся без транспортного средства и денег, пишет gazeta.ru.
Максим Шелков, директор центра "Автокриминалист", уточняет, что наиболее популярными объектами мошенничества являются автомобили с правым рулём из Японии, которые регистрируются с помощью фальшивых документов, приписываемых белорусским властям. Однако в Белоруссии существует запрет на регистрацию машин с правым рулём, что делает такие документы недействительными.
Мошенники создают временный электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС), но при дальнейшей проверке в ГИБДД регистрация автомобиля оказывается недействительной. Эта методика была широко распространена в начале 2000-х годов, когда для уменьшения стоимости таможенной оплаты автомобили разбирались, а затем снова собирались.
При современных методах сварки и кузовного ремонта все более сложно различить «распилы». Тем не менее есть признаки, которые могут указать на такую машину: изменённые уплотнители стёкол, отклонения в форме кузова, обнаруживаемые с помощью толщиномера, и необычно низкая стоимость.
Эксперты рекомендуют приобретать автомобили исключительно у доверенных дилеров и лично регистрировать их в ГИБДД. В случае обмана возврат средств возможен только через правоохранительные органы и судебное разбирательство, при этом успех возврата зависит от наличия у продавца финансов для компенсации ущерба.