Лифты в Зимнем дворце Санкт-Петербурга имеют долгую и интересную историю, начиная с конца XVIII века. Первые подъемные устройства были установлены для удобства императрицы Екатерины II, которая страдала от болей в ногах. В 1793 году механик И.П. Кулибин разработал первый лифт, который представлял собой кресло, поднимающееся по винтовой оси, что позволяло Екатерине перемещаться между этажами без особых усилий.
Развитие лифтового хозяйства
К 1853 году в Зимнем дворце уже функционировали три лифта. Они были установлены для облегчения передвижения по дворцу, особенно для пожилых и больных членов императорской семьи. Лифты обслуживались вручную, и за их работой следили несколько работников, что было обычной практикой того времени.
В 1837 году после пожара в дворце был установлен новый лифт, разработанный инженером А.А. Фуллоном. Этот лифт работал по принципу вертикального поршня и был предназначен в основном для императрицы и других женщин.
В 1893 году был установлен первый электрический лифт, что стало значительным шагом вперед в технологиях подъемных устройств.
Технические характеристики и обслуживание
Лифты в Зимнем дворце имели различные конструкции и механизмы. Например, механизм первого лифта Кулибина был изготовлен на Ижорском заводе и приводился в действие вручную. Позже, с развитием технологий, начали устанавливать гидравлические и электрические лифты, которые значительно упростили процесс передвижения.
Обслуживание лифтов было важным аспектом их эксплуатации. В 1861 году за ремонт и управление несколькими подъемными машинами механик получал жалование в размере 700 рублей, что свидетельствует о значимости этой работы.
С течением времени, после Русско-японской войны и первой русской революции 1905–1907 годов, началось обновление лифтового хозяйства с переходом на электрические системы.