карбюратор

Карбюратор — это устройство для приготовления из лёгкого жидкого топлива (главным образом бензина) и воздуха дозированной горючей смеси и регулирования её подачи в двигатели внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием.

По направлению воздушного потока карбюраторы делятся на три группы:

С падающим (нисходящим) потоком.

С восходящим потоком.

С горизонтальным потоком.

Карбюраторы с нисходящим потоком получили преимущественное распространение на автомобильных ДВС.

Карбюратор — это узел системы питания двигателя внутреннего сгорания (ДВС), предназначенный для приготовления горючей смеси наилучшего состава путём смешения жидкого топлива с воздухом и регулирования количества её подачи в цилиндры двигателя.

Простейший карбюратор состоит из следующих элементов:

воздушный патрубок с заслонкой, позволяющей регулировать подачу воздуха;

поплавковая камера с поплавком, запорный клапан которой регулирует подачу топлива и поддерживает в ней постоянный уровень;

жиклёр (калиброванное отверстие, дозирующее расход жидкости или газа);

распылитель;

диффузор;

смесительная камера и дроссельная заслонка.

Принцип работы карбюратора: топливо поступает из бензобака в поплавковую камеру, далее через жиклёр в распылитель. Вытекая из него, топливо раздробляется струями воздуха, засасываемого в цилиндр ДВС при движении поршня в такте впуска, распыляется, частично испаряется и образует в смесительной камере горючую смесь.

Карбюраторы делятся на следующие виды:

барботажные и фитильные (в данный момент не использующиеся);

мембранно-игольчатые;

поплавковые (составляют подавляющее большинство всех карбюраторов).

В большинстве современных автомобилей вместо карбюраторов используются инжекторы.