Найти в Дзене
/АВТОЛЮБИТЬ/

/2024 седан Alpina B3 GT, Touring/

Усовершенствованные новые Alpina среднего размера выходят на мечты владельцев BMW M3 и M4 Новый суффикс GT обозначает включение большей огневой мощи, пересмотренных мелодий трансмиссии и некоторых тонких настроек шасси в соответствии с последним BMW 3 серии, а также добавление улучшенного заднего стабониционного стабиля для седана. Мощность 3,0-литрового бензинового двигателя с двумя турбонаддувом теперь рассчитана на 389 кВт/790 Нм благодаря новому ЭБУ, высвобождая дополнительные 25 кВт по схожим моделям B3 и B4. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач была соответствующим образом перенесена, в результате чего 0,2 секунды были сняты с горячих седанов, универсалов и Gran Coupe со скоростью 0-100 км/ч - теперь 3,4, 3,5 и 3,5 секунды соответственно. Более половины секунды также были сбриты от заявленных моделей в 200 км/ч, и пиковые скорости были подняты до 305-308 км/ч в зависимости от варианта. Более сильный задний стабилизатор поперечной устойчивости ужесточает управляемость
Оглавление

Усовершенствованные новые Alpina среднего размера выходят на мечты владельцев BMW M3 и M4

Новый суффикс GT обозначает включение большей огневой мощи, пересмотренных мелодий трансмиссии и некоторых тонких настроек шасси в соответствии с последним BMW 3 серии, а также добавление улучшенного заднего стабониционного стабиля для седана.

Мощность 3,0-литрового бензинового двигателя с двумя турбонаддувом теперь рассчитана на 389 кВт/790 Нм благодаря новому ЭБУ, высвобождая дополнительные 25 кВт по схожим моделям B3 и B4.

-2

-3

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач была соответствующим образом перенесена, в результате чего 0,2 секунды были сняты с горячих седанов, универсалов и Gran Coupe со скоростью 0-100 км/ч - теперь 3,4, 3,5 и 3,5 секунды соответственно.

Более половины секунды также были сбриты от заявленных моделей в 200 км/ч, и пиковые скорости были подняты до 305-308 км/ч в зависимости от варианта.

Более сильный задний стабилизатор поперечной устойчивости ужесточает управляемость в дополнение к ранее детализированным обновлениям шасси 3-й серии, в то время как новая конфигурация амортизатора поддерживает комфорт езды благодаря усиленным креплениям заднего демпфера.

-4
-5

GT можно заметить по черным выхлопным отверстиям, передним обвесам, глянцево-черному заднему диффузору и уникальной 20-дюймовой колесной конструкции.

Другие уникальные функции включают в себя стойки, подголовники с буквами GT, табличку с номером сборки двигателя, коврик для багажника, алюминиевые лепестки переключения передач и рулевое колесо «Alpina Lavalina».

Остальная часть стандартного списка оборудования является общей для предыдущих B3 и B4, с основными моментами, включая четырехпозиционные адаптивные амортизоры с режимом Comfort+, специфиальным для Alpina, а также 14,9-дюймовую цифровую приборную панель, головной дисплей, комфортный доступ, звуковую систему harman/kardon с 16 динамиками, подогревом рулевого колеса, кожаную обивку Vernasca, цифровое радио DAB+, спортивные сиденья с электрорегулировкой с подогревом, самозатускняющим зеркалированием, BMW Connected Package Professional и спортивный дифференциал.

-6
-7
-8

B3 GT, и B4 GT, теперь с еще большей мощностью и крутящим моментом, обеспечивают много удовольствия от вождения", - сказал менеджер по продажам Alpina Australia Фил Джеффри.

Сколько стоит 2024 Alpina B3?

GT - 181 900 долларов США или 18 000 000 рублей
GT Touring -
184 900 долларов США или 18 300 000 рублей

-9
-10
-11

Спасибо, подписывайтесь на мой канал, оставляйте комментарии.