Зима в России все сильнее вступает в свои права. Морозы крепчают, и, вместе с тем, все больше рек нашей необъятной Родины сковываются льдом, даря огромную радость любителям зимней рыбалки. Все рыбаки, без исключения, сталкиваются с необходимостью бурения лунок для ловли рыбы. В этой статье мы не будем углубляться в вопросы, какой шнек лучше выбрать (о шнеках мы написали вот в этой статье), а поговорим о том, какой «мотор» для шнека выбрать: электрический, бензиновый или ручной.
Наш выбор пришелся в сторону бензинового мотобура. Мы используем уже второй сезон бур Huter GGD-62, и на нашем канале мы рассказываем об опыте его использования, а вот ручным шнеком мы не пользуемся, и первой покупкой стал именно мотобур. Дело не в том, что нам «денег девать некуда», как кто-то может подумать.
Дело в том, что в нашем регионе лед очень быстро промерзает до пятидесяти сантиметров к середине декабря, а в феврале может достигать уже полтора метра. У нас нет ручного бура, хотя его полезно иметь в период с конца ноября до середины декабря или начала января, но в остальные месяцы: январь, февраль, март и начало апреля, - ручной бур в бассейне Амура совершенно бесполезен. Бурить лед толщиной более 50 см таким способом сплошное мучение, особенно когда рукоятка шнека приближается к поверхности льда, и Вы на коленках, уставшие и вспотевшие, прикладываете все оставшиеся силы, чтоб добурить эту несчастную лунку. Пот заливает глаза, скорость бурения маленькая, кроме того, шнек постоянно закусывает, так как вся рабочая часть уже в лунке, а потом ручка упирается в лед, а Вы так и не пробурили его насквозь. Обидная досада: в этом месте лед промерз слишком сильно, и длины ручного шнека не хватает.
Тут как раз и стоит подумать о механизации ручного труда. Как можете видеть, мотобур на Дальнем Востоке – это не роскошь, а жизненная необходимость. К тому же, к шнекам для мотобуров (так же и для шуруповертов) имеются удлинители, с помощью которых лед до двух метров толщиной поддается бурению.
Ручной шнек мы не покупали как раз по причине отсутствия свободных средств. Такой шнек конкретно для нас как раз и есть роскошь, которая нам может пригодиться на протяжении одного месяца в году просто для того, чтобы пока лед не толстый, не носить с собой тяжелый мотобур.
Сейчас на рынке предлагают множество шуруповертов для льда, которые могут послужить заменой тяжелым бурам с бензиновыми двигателями. Выбирая между электрическим и бензиновым «приводом» мы досконально изучили эту тему и взвесили все «за и против».
Говорить о плюсах или минусах мотобура или шуруповерта – не совсем корректно, так как это совершенно разные вещи, которые хоть и выполняют одну функцию по бурению лунки, но они имеют свои особенности.
Особенности мотобура:
1. Для работы требуется бензин и масло, которые стоят денег.
2. Большой вес.
3. Большая мощность.
4. Можно использовать не только зимой, но и летом для бурения земли на глубину до двух метров.
5. Плохо заводится в сильный мороз (хотя, это относится к нашему Huter GGD-62, об этом мы узнали только в процессе его эксплуатации, поэтому данную особенность мы не учитывали при выборе между шуруповертом и мотобуром, но мы научились справляться с этой проблемой. Достаем бур из машины сразу, как приехали на лед, и, «пока тепленький», заводим его и бурим необходимое количество лунок). Для других моделей буров, возможно, эта проблема не характерна.
6. Технически сложное устройство, в котором что-то может сломаться, но при этом ремонтопригоден. В нем можно поменять абсолютно все: от винтика до двигателя в сборе. Ремонтировать можно самостоятельно в гараже.
7. Средняя цена от 10000 до 20000 рублей в зависимости от модели.
8. Максимальный диаметр шнека 300мм.
Особенности шуруповерта:
1. Не каждый шуруповерт подойдет для бурения льда: нужен «мощный» шуруповерт с большим крутящим моментом, а так же в конструкции двигателя не должно быть щеток, так называемые «бесщеточные».
2. Малый вес.
3. Для работы требуется электрический заряд, который хранится в аккумуляторах, которые заряжаются дома, поэтому считаем, что работа шуруповерта обходится условно бесплатно.
4. Средняя цена от 10000 до 40000 рублей в зависимости от модели.
5. Емкость аккумулятора на морозе сильно снижается, что снижает время работы шуруповерта. Все зависит от качества аккумуляторов: чем дешевле, тем емкость сильнее снижается при понижении температуры. Для увеличения времени работы требуются дополнительные аккумуляторы, которые стоят значительно дороже 10 литров бензина. Также для поддержания рабочей температуры аккумуляторов существуют различные чехлы и так называемые грелки, поэтому со снижением емкости аккумуляторов на морозе можно бороться.
6. Технически сложное устройство, в котором так же что-то может сломаться. Ремонтопригодность зависит от модели шуруповерта и качества его изготовления. В некоторых случаях ремонт возможен только в сервисных организациях. Не всегда его можно отремонтировать самостоятельно в гараже.
7. Возможность использования дома по прямому назначению в качестве шуруповерта.
8. Максимальный диаметр шнека 200 мм.
При выборе шуруповертов все, без исключения, хотят понять, на сколько лунок хватит заряда одного аккумулятора. На самом деле здесь нет ничего сложного: нужно емкость аккумулятора разделить на максимальное количество тока, которое потребляет шуруповерт на максимальной нагрузке. Емкость аккумулятора обозначается как Ah (ампер в час), а максимальный потребляемый ток – А (ампер). Но вся сложность заключается в том, что в характеристиках аккумуляторов, зачастую, производители не указывают их емкость, а пишут абсолютно бесполезные значения напряжения; 12 В, 24 В, 48 В и т.д. (вместо буквы В может быть буква V). А на нашей дешевой аккумуляторной автомойке (вот ссылка на фильм о ней) вообще указана характеристика аккумуляторов Vh(вольт в час), что с точки зрения электротехники является абсолютной бессмыслицей.
Как говорится: «Пока не попробуешь – никогда не попробуешь». И не узнаешь, на сколько лунок хватит заряда одного аккумулятора.
В общем, проанализировав все возможные предложения на Озоне и сравнив цены, мы сделали свой выбор в пользу мотобура. Кроме того, абсолютное большинство рыбаков на Дальнем Востоке бурят лунки только мотобурами.
Однако, электрошуруповерты становятся все мощнее, надежнее и дешевле, поэтому некоторые наши рыбаки уже приобрели себе для экспериментов такой инструмент. У нашего друга Павла Биг Фиш (вот ссылка на его канал на Дзене) появилось это «чудо техники», с которым мы вплотную столкнемся в этом сезоне.
Мы его испытаем и в мороз -40 градусов, и на метровом льду, а также замерим время его непрерывной работы и сколько километров льда он сможет пробурить. Кто знает, вдруг в следующем сезоне мы продадим свой мотобур и купим шуруповерт, так как он нам очень сильно понравится? Поэтому подпишитесь на наш канал, если этого еще не сделали. В комментариях напишите, какими средствами Вы бурите лунки и что Вам в этом средстве нравится, а что нет. Будет очень интересно обсудить эту тему с Вами.
Спасибо за прочтение, до новых встреч!
#этитуристы #кемпинг #рыбалка #поход #рыбалка2024 #рыбалка2025 #рыбалкавроссии #зимняярыбалка #зимняярыбалка2025