Шутка юмора.
Когда Генри Форда спросили "Какой автомобиль лучше ? (имею ввиду бренд, модель)", то он ответил - "Новый!".
Актуальность информации на декабрь 2024 года.
Есть возможность купить новый автомобиль, но как его выбрать?
Допустим нет возможности купить какую-то конкретную модель или нет явных предпочтений по бренду. То есть необходимо проверить весь ассортимент на автомобильном рынке и что-то подобрать себе по бюджету.
Цель однозначно только одна - как получить больший процент желаемого за свои деньги? А вот желаемое давайте пока без расстановки приоритетов сначала просто накидаем списком по группам критериев:
- современность - большинству же хочется что-то современное, а не уже устаревшее? даже если есть тоска по былому дизайну/эргономичности/качеству не хочется же покупать убогий на фоне конкурентов автомобиль
- качество - тут два основных момента 1) "больше автомобиля за те же деньги" (соотношение цена/качество как совокупности наполнения автомобиля технологиями и опциями) и 2) качество изготовления, т.е. безотказность/надежность как при экстремальных нагрузках, так и при длительности периода эксплуатации
- дизайн экстерьера и интерьера - никто же не купит неприятный для себя внешне автомобиль или в котором находиться противно?
- комфорт водителя - здесь отсутствие раздражителей, эргономичность салона, ощущение габаритов, маневренность и много чего еще
- экономичность - расходы на топливо, стоимость содержания в год (ТО, страховки, транспортный налог), в части электричек экономия на бесплатных парковках, трассах, зарядках и снижение транспортного налога
- удобство эксплуатации - наличие дилера в своем городе для обслуживания (гонять авто в другой город на ТО или по гарантийному случаю вряд ли доставит удовольствие), доступность парковок из-за габаритов и геометрии авто (большой авто труднее запарковать, а кроссовер с хорошим клиренсом может и на бордюр запрыгнуть); особенно в части электричек (доступность зарядок при определенном пробеге, проживание в частном доме где есть своя зарядка, наличие гаража/парковочного места с зарядкой при проживании в квартире)
- остаточная стоимость - важная характеристика для последующей продажи автомобиля (т.е. % падения на вторичном рынке со временем стоимости от цены нового автомобиля)
Есть еще достаточно прочих критериев, которые непосредственно влияют на выбор. Но они либо сильно зависят от перечисленных выше, либо в силу текущий реалий не настолько актуальны. К таким можно отнести:
- количество пассажиров - автомобиль для семьи с детьми все-таки иной, чем для одинокой молодежи
- маршрут эксплуатации - для поездок по городу, поездок по трасе или поездок по дорогам без твердого ровного покрытия подходят разные автомобили
- безопасность - капсула кузова, сминаемые зоны, количество подушек безопасности, общая жесткость кузова, наличие электронных помощников водителя
- наличие опций - как разнообразных электронных помощников, так и многочисленных функций комфорта (например массаж) и "понтов" (как например панорамная крыша)
А почему данные критерии стали второстепенными? А из-за моды на кроссоверы. Этот доминирующий на рынке тип фактически нивелировал расхождения по объему салона для семейного авто или авто для одиночки. Маршрут эксплуатации для кроссовера тоже достаточно усреднен - он может и по городу, и по трассе, да и по колдобинам норм. Безопасность современных автомобилей поддерживается законодательно и подстегивается конкуренцией. Что же до дикого количества опций, то современные китайские авто и так ими забиты чуть ли не в базе. Премиальные же опции определяются глубиной кошелька. Есть конечно те, которые очень желательно иметь для безопасности (например датчики давления в шинах, контроль слепых зон, обзор 360°, сигнализатор усталости водителя, хороший свет матричных фар, лидар), но некоторые можно решить установкой продвинутых запасных частей, а отсутствие дорогостоящих других не приводят к критическому падению качества эксплуатации автомобиля в целом.
Итак, седаны и прочие малочисленные типы кузовов стали достаточно специфическими авто под специализированные задачи - такси, представительские перевозки, для не любителей кроссоверов и для тех кто хочет больше удобств за свои деньги (в основном построенные на одной платформе седан и кроссовер с одинаковыми комплектациями стоят по-разному, сами понимаете в какую сторону дешевле).
Есть сомнения по поводу доминирования кроссоверов?
Тогда есть смысл обратиться к лженауке статистике:
Структура рынка новых легковых китайских автомобилей в России 2023
Структура парка легковых автомобилей в России по сегментам 2024
Самые распространенные китайские автомобили в России 2024
Данные не актуальны на конец 2024 года, но тренд понятен.
Поэтому далее будем рассматривать выбор нового автомобиля с кузовом вНедорожник. Именно так объединяются в одну группу на автомобильных сайтах кроссоверы/джипы/SUV, хотя давно уже было отмечено, что логичней использовать вСедорожник вместо данного термина. Но не будем душнить и сразу перейдем ко второй части.
Хотя формулируемый подход к покупке нового автомобиля так же применим и для седанов и для других видов кузова. Однако примеры и отсылки будут все-таки к внедорожникам в силу вышеописанных причин.
телеграмм-канал #myCA® #китайские_авто #кроссовер #внедорожник #выбор
правила канала | информация для хейтеров
ⓘ текст может исправляться и дополняться актуальной информацией