К концу октября Листвянку закатали в асфальт и сделали парковки. Уверен, что никто не воспротивится асфальтизации этого поселка на берегу, весьма популярного у иркутян и гостей региона… А почему кто-то может быть против?
Ну а как же сохранение первозданности байкальских берегов и нетронутой природы? – спросят некоторые. Знаю, что когда в августе асфальтировали Хужир на Ольхоне, находились те, кто бухтел: устроили тут городскую жизнь в сакральном месте.
Когда мы с коллегами еще в середине 2000-х снимали фильм об электрификации острова Ольхона, находились те, кто также ныл: всё, конец острову, попрут туристы – все первозданные места затопчут.
Самое интересное, что обычно все эти «экологи», которые против, чокнутые защитники нерпы и другие «зеленые» никакого отношения не имеют ни к Байкалу, ни к нашей местности. Понаехавшие, в общем.
А местные только за благоустройство.
В Листвянке в сезон проведены самые большие объемы дорожных работ. Ведь это ближайший к Иркутску байкальский берег, настоящее место паломничества всех – и приезжих туристов, и самих иркутян. В выходные в поселке просто не протолкнуться пешеходам, не говоря уже о том, что припарковаться практически невозможно.
В общем, взялись за дороги у Листвянки и внутри поселка основательно.
Самый крупный объект – ремонт улицы Горького, центральной улицы поселка, которая идет по берегу Байкала. Там на участке в 7,5 км расширили проезжую часть, восстановили изношенный асфальт. Кроме того, заасфальтировали тротуар вдоль Байкала, который используется как прогулочная площадка.
Ну и нам теперь в выходные в Листвянке будет, где развернуться – вдоль набережной там устроили парковку на 300 автомобилей.
Плюс к этому – на въезде в поселок возле памятника Александру Вампилову расширили парковочную площадку. Теперь ее общая площадь составляет 1,2 тыс. кв. метров: войдет 45 автомобилей. До поселка отсюда далековато, если пешком. Но и в этом месте есть, чем заняться.
Добавлю, что дорожные работы прошедшим летом в больших объемах велись на самом острове Ольхоне и на трассе к нему – на отрезке Баяндай – Еланцы – Хужир. В целом, отремонтировали-заасфальтировали 12 километров.
Еще один участок в нормативное состояние привели на автомобильной дороге Петрово – Бугульдейка. Это также популярное у туристов направление на здешний мраморный карьер.
Не действующий сейчас мраморный карьер в Бугульдейке – одно из самых больших месторождений мрамора в мире. Пока карьер входит в границы Прибайкальского нацпарка, но вскоре станет официальным турмаршрутом. Поэтому приличные дороги тут также необходимы.
---------------
Больше историй и событий здесь: в нашем телеграм-канале "Пробы ПеТра". Заходите и подписывайтесь. ПРИГЛАШАЮ!
Самое актуальное на канале «Пробы Петра» на сегодня: