Склады переполнены, ставки ЦБ кусаются, а каждый месяц простоя съедает прибыль — дилеры в панике избавляются от китайского автопрома по бросовым ценам.
Почему начались грандиозные распродажи?
1. Дорогие кредиты и убыточный простой
Из-за высокой ключевой ставки ЦБ (21%) содержать машины на парковках стало невыгодно:
- Автомобиль приносит 2,5% убытка за месяц простоя.
- Средняя дилерская маржа — всего 5%, значит, уже через два месяца машина уходит в ноль.
Вывод: хранить авто дольше 60 дней — себе в убыток, поэтому салоны сливают остатки.
2. Новые партии подорожают
Сейчас в продаже — машины, завезённые ещё по старым ценам. Но из-за падения курса рубля и роста логистики следующие партии автоматически подорожают на 10-15%.
Что это значит?
- Сейчас — последний шанс купить дешевле.
- После распродажи цены резко вырастут, и скидок не будет.
Какие модели отдают с максимальными скидками?
🔹 Haval (Dargo, Jolion) — до 700 000 ₽
🔹 Chery (Tiggo 8 Pro, Tiggo 7 Pro) — до 900 000 ₽
🔹 Geely (Coolray, Atlas Pro) — до 1 000 000 ₽
🔹 Exeed (RX, LX) — до 850 000 ₽
Когда закончатся распродажи?
Дилеры надеются разгрузить склады до лета, но если спрос останется низким, скидки могут продлиться. Однако новые поставки точно придут по повышенным ценам.
Стоит ли покупать?
✅ Да, если:
- Нужен новый авто здесь и сейчас.
- Устраивает конкретная модель (ассортимент пока большой).
❌ Нет, если:
- Хочется подождать новинок — они будут значительно дороже.
- Нет срочности — к осени рынок может снова просесть.
Вывод
Сейчас — лучшее время за два года, чтобы купить китайский автомобиль со скидкой. Но если упустите момент, следующий шанс появится не скоро и точно не с такими ценами.
А вы бы взяли китайский авто с дисконтом или ждёте других вариантов?