В настоящий момент, активно рекламируются различные модели автомобилей работающих на водороде.Но как всем давно известно, все новое - это хорошо забытое старое.Так, еще в 1976 году на дорогах Советского Союза появился автомобиль, который заезжая на заправку, подъезжал не к колонки с бензином, а к самой обычной "бочке" с водой.При этом, водород считается даже предпочтительнее остальных видов топлива.Тогда почему же сейчас города не переполнены автомобилями работающими на воде?Именно в этой статье мы и поговорим о том, какой След в Истории оставили водородные двигатели и о том, почему некоторые передовые изобретения заканчивают свой путь не начавшись. Как уже было сказано выше, в 1976 году появился экспериментальный образец автомобиля на воде.Москвич - 412 был первым опытным образцом.Такое изобретение было разработано в городе Харьков специалистами из института проблем машиностроения.
Помимо обычного бензобака, автомобиль был оснащен мини-реактором, который заправлялся различными катализаторами.Суть этого реактора заключалась в том, что проходя через него, вода расщеплялась на водород и кислород, который в дальнейшем сгорал в цилиндрах.Весьма интересно, что такую систему установили параллельно с классической бензиновой.
Такой вид топлива являлся весьма привлекательным для автомобилей.Все из-за того, что водород имеет в своем составе в 3 раза больше энергии, чем все известные человечеству ископаемые виды топлива.При этом, водород является самым легким элементом: в жидком состоянии он в 15 раз легче воды.
Примечательно, что данный элемент невероятно быстро смешивается с различными газами и конечно же с воздухом.Поэтому, он прекрасно горит в атмосфере.Во время этого процесса образуются пары дистиллированной воды, что является огромным плюсом в точки зрения экологии.Стоит также отметить, что запасы водорода, практически, не ограничены, что является еще одним плюсом в использовании такого топлива.
В настоящий момент, активно рекламируются различные модели автомобилей работающих на водороде.Но как всем давно известно, все новое - это хорошо забытое старое.Так, еще в 1976 году на дорогах Советского Союза появился автомобиль, который заезжая на заправку, подъезжал не к колонки с бензином, а к самой обычной "бочке" с водой.При этом, водород считается даже предпочтительнее остальных видов топлива.Тогда почему же сейчас города не переполнены автомобилями работающими на воде?Именно в этой статье мы и поговорим о том, какой След в Истории оставили водородные двигатели и о том, почему некоторые передовые изобретения заканчивают свой путь не начавшись. Как уже было сказано выше, в 1976 году появился экспериментальный образец автомобиля на воде.Москвич - 412 был первым опытным образцом.Такое изобретение было разработано в городе Харьков специалистами из института проблем машиностроения.
Помимо обычного бензобака, автомобиль был оснащен мини-реактором, который заправлялся различными катализаторами.Суть этого реактора заключалась в том, что проходя через него, вода расщеплялась на водород и кислород, который в дальнейшем сгорал в цилиндрах.Весьма интересно, что такую систему установили параллельно с классической бензиновой.
Такой вид топлива являлся весьма привлекательным для автомобилей.Все из-за того, что водород имеет в своем составе в 3 раза больше энергии, чем все известные человечеству ископаемые виды топлива.При этом, водород является самым легким элементом: в жидком состоянии он в 15 раз легче воды.
Примечательно, что данный элемент невероятно быстро смешивается с различными газами и конечно же с воздухом.Поэтому, он прекрасно горит в атмосфере.Во время этого процесса образуются пары дистиллированной воды, что является огромным плюсом в точки зрения экологии.Стоит также отметить, что запасы водорода, практически, не ограничены, что является еще одним плюсом в использовании такого топлива.
