Как фотограф, я всегда стремлюсь запечатлеть необычные и удивительные объекты. Однажды я услышал о магазине Jane в Бруклине, который славился кастомными мотоциклами, фирменным кофе и одеждой. Будучи любителем мотоциклов, я не мог пройти мимо этой истории.
Когда я оказался внутри магазина, передо мной предстал один из самых необычных Ducati, которые я когда-либо видел. Этот мотоцикл напоминал истребитель P-51 «Мустанг» времен Второй мировой войны, выполненный в ярких цветах и украшенный замысловатыми золотыми деталями. Он был смелым, дерзким и, несомненно, сексуальным.
Владельцы магазина, Адам и Алекс, не смогли предоставить мне много информации о мотоцикле. Они знали лишь, что он был передан на хранение нынешнему владельцу, который предпочел остаться анонимным. Однако я был уверен, что передо мной нечто особенное, и решил во что бы то ни стало разгадать эту тайну.
После долгих уговоров я убедил Алекса позволить мне сделать несколько фотографий мотоцикла. Для этого он любезно прокатился на Ducati, чтобы я мог запечатлеть его в движении. Однако эти снимки лишь усилили мое любопытство. Я разослал их в различные журналы и блоги с просьбой помочь в идентификации мотоцикла. Но никто не смог узнать его или предоставить информацию о производителе.
Прошел почти год, прежде чем я снова услышал о загадочном Ducati. В магазин зашел молодой человек, которого, как и меня, привлек этот мотоцикл. Он заявил, что его отец построил этот велосипед. Алекс немедленно связался со мной, и мы начали поиски этого человека.
После нескольких неудачных попыток мы наконец смогли связаться с Генри — сыном строителя мотоцикла. Он предоставил нам адрес электронной почты своей матери, Лоры. Через несколько дней она связала нас со своим мужем, Джоном Эзофом, который подтвердил, что действительно построил мотоцикл на наших фотографиях. Его прозвали «Эйнштейном» из-за его увлечения наукой и техникой.
Когда мы наконец встретились, Эйнштейн оказался спокойным и скромным человеком. Он не выглядел высокомерным, а скорее равнодушным к своим достижениям. Он рассказал мне, что всегда стремился сделать что-то уникальное и особенное.
«Я художник, который в основном рисует и пишет картины. Я люблю машины и стараюсь, чтобы они любили меня. Как бы я ни ценил то, что предлагают нам производители, мне действительно нужно сделать что-то своё. Я не считаю себя “конструктором”, но всегда переосмысливал каждый велосипед, которым владел, и старался сделать его уникальным для себя», — сказал он.
Эйнштейн купил мотоцикл SportClassic «S» осенью 2009 года в магазине Skagit Motor Sports в Маунт-Верноне, штат Вашингтон. Буква «S» означала, что модель была с передним обтекателем, что отличало ее от других моделей SportClassic.
Эйнштейн, учитель рисования на пенсии, живущий на острове Уидби у побережья штата Вашингтон, признался, что катался на мотоцикле всего несколько месяцев. Он рассказал мне о том, как он постепенно преображал свой Ducati, добавляя к нему различные элементы и детали.
«Несколько месяцев спустя я сидел в мастерской и смотрел на него (это занятие вызывает бесконечное веселье и замешательство у моей милой жены). Я решил, что большое открытое пространство сзади будет выглядеть лучше, если я передвину выхлопные трубы с нижней части сбоку наверх, под сиденье, и они будут торчать из-под сиденья. Это оказалось хорошим решением: он выглядел как исторический экспонат, но с характером», — вспоминает он.
В 2011 году Эйнштейн обратил внимание на другой мотоцикл — BMW S1000RR. Это заставило его убрать Ducati из своего магазина, чтобы освободить место. Чтобы продать мотоцикл, ему пришлось внести некоторые изменения, которые привлекли бы больше покупателей.
«Мы все видели, какой фурор произвели кафе-рейсеры на современной мотоциклетной сцене, вплоть до того, что производители начали их выпускать, какими бы безжизненными они ни были. Я решил снова изменить заднюю часть мотоцикла и сиденье. Я выбрал гоночное сиденье Ducati, предназначенное для Ducati MH900e. Заодно я решил покрасить мотоцикл в цвета итальянского флага, сделав акцент на серебре. Снова», — говорит он.
История «Сексуального Дукати» — это история о том, как один человек смог превратить обычный мотоцикл в настоящее произведение искусства. Это история о том, что даже в самых обычных вещах можно найти что-то уникальное и особенное, если подойти к ним с любовью и творческим подходом.