Свердловские власти обнародовали детали финансовой модели будущего концессионного соглашения по реконструкции Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД). Документ подписал министр инвестиций и развития Свердловской области Вадим Третьяков.
Дорожники предложили разделить реконструкцию ЕКАДа на восемь этапов с объемом вложений в проект – 54 миллиарда рублей.
Свердловская область также выделит капитальный грант в размере 44,6 миллиарда рублей на обновление транспортной инфраструктуры, включая строительство новых развязок. Первый транш из бюджета ожидается не позднее 1 апреля 2026 года и составит 1,27 миллиарда рублей.
По данным издания «Сигнал Урал», минфин области уже подготовил поправки в проект бюджета на 2026 год, где с учёл транши на реконструкцию ЕКАДа.
Концессионер будет собирать плату за проезд по Екатеринбургской автомобильной кольцевой дороге, которая предварительно установлена на уровне 14,4 рубля за километр для легковых автомобилей и мотоциклов.
Однако проехать бесплатно смогут владельцы зарегистрированных в Свердловской области транспортных средств с двумя и более осями, включая транспортные средства с прицепом, высотой не более 2 м. А вот внедорожники и грузовики, зарегистрированные в регионе, проехать по ЕКАДу бесплатно уже не смогут.
В настоящее время продолжается прием заявок от потенциальных концессионеров, готовых участвовать в проекте. Известно, что на конкурс уже подала заявку компания «Свердловскавтодор». Итоги конкурса планируется подвести 7 мая 2025 года.
Уже в 2025 году строители начнут расширять участок северного полукольца ЕКАД, который соединяет дублер Сибирского тракта и Режевский тракт. Как сообщало информагентство «Уральский меридиан», реконструкция начнётся на восточном участке дороги, охватывающем диапазон с 10-го по 24-й километр, и будет разбита на четыре этапа. В рамках первого из них запланировано обновление 2,6 км дороги к северу от пересечения с автодорогой Екатеринбург — Тюмень.