Это был мой первый опыт покупки подержанного автомобиля. Однажды я решил, что хватит ездить на автобусе, и мне нужны свои колеса. К покупке автомобиля я подошел без особой серьезности. Думал, что все продавцы честные и нечего скрывать. О, как я ошибался! Теперь я знаю, сколько подводных камней может быть. Надеюсь, мой опыт поможет вам в выборе бюджетного авто.
Когда речь заходит о покупке бюджетного подержанного автомобиля, сразу в голове возникают мысли об Автовазе. В моем кармане было 200 тыс. рублей.
Выбор был таким: Приора, Калина 1, двенашка (2112) и, конечно, десятка. А также множество других моделей Автоваза в этом ценовом диапазоне. Мой выбор пал на 2112. Хэтчбек всегда мне нравился, поэтому остальные варианты отошли на второй план, и я начал искать 2112.
Я потратил около двух недель на поиски. Были варианты как лучше, так и хуже. Сначала мне хотелось черный автомобиль (как бы пацанский и все такое). Но все черные машины, как мне казалось, были убиты. Поэтому я решил не акцентировать внимание на цвете, а лучше обратить внимание на состояние кузова.
В один момент я нашел очень интересный вариант и даже оставил задаток. Цвет у него был кварцевый. Сначала он мне не понравился, но когда я его помыл и более внимательно рассмотрел, понял, что это бомба! Я ни разу не пожалел о покупке.
Теперь о самых проблемных местах в этом кузове:
- Задние карманы
- Ниша багажника (часто ВИН-номер подгнивает)
- Пороги
- Передние стаканы
И, конечно, главное — чтобы днище было в порядке. Также следует обратить внимание на год выпуска стекла (родные или хотя бы года выпуска машины на год раньше или позже, так бывает). Проверял дверные стойки — чтобы не была сварена крыша. Бывают перевертыши, и меняют крышу, из-за чего уходит геометрия кузова, и все становится плохо.
Конечно, не было смысла брать толщиномер. За такие деньги эти машины уже давно крашены по несколько раз и шпаклеваны. В целом, главное — чтобы автомобиль неплохо выглядел и не находился в яме.
Самое интересное: я купил ВАЗ 2112 цвета кварц 2007 года выпуска с пробегом 174 тыс. километров (возможно, скручен) и с гидроусилителем руля. Понятное дело, она уже крашена, может и не один раз была в аварии. Но, в целом, кто-то до меня ее хорошо подготовил, и выглядела она неплохо.
Это мой небольшой опыт в покупке первого автомобиля. Возможно, я что-то упустил или забыл. Это исключительно мой взгляд, и я не принуждаю никого руководствоваться моим опытом.