Двухдневная автомобильная поездка от Хабаровска до горнолыжного комплекса - Холдоми!
29 и 30 марта мои лучшие дни мартовской зимы 2025 года!
Да именно мартовской зимы, так как в Комсомольске на много холоднее чем в Хабаровске.
Здесь в Хабаровске, на дорогах сплошные лужи, а там под Комсомольском – на – Амуре, весной и не пахло, по крайней мере именно в эти дни.
Расстояние, как будто и небольшое всего – 440 километров, но дорога оказалась очень утомительной и напряжённой.
Выехали из Хабаровска на двух машинах в 19-00 часов, для того чтобы приехать ночью в Комсомольск – на – Амуре, успеть выспаться и с раннего утра выдвинуться на Холдоми, ещё предстояло проделать путь в - 40 километров и успеть к открытию.
Хотели снять жильё в посёлке Солнечном, который находится в 4 километрах от Холдоми - (Практически все приезжающие лыжники и сноубордисты снимают жильё в этом посёлке), но желающих приехать на эти выходные оказалось слишком много и нам пришлось снимать квартиры в Комсомольске на Амуре, от него до горы ещё 40 километров.
Снимать жильё в самом горнолыжном комплексе - ХОЛДОМИ, как – то очень не по - карману, не с нашими доходами.
На неделе следили за прогнозом, температурой, переживали, чтобы не попасть в дороге в снежную метель, но как назло, так и получилось.
В пятницу, в конце дня уже начали пролетать редкие снежинки, пока укладывали снаряжение, снег почти перестал, но стоило нам отъехать километров 50 от Хабаровска, снег усилился.
И всю дорогу, пока ехали до Комсомольска – на – Амуре, снег то усиливался, то вновь опять утихал, но когда оставалось проехать километров 140, снег, как сорвался с небес, стал интенсивно засыпать всё вокруг, скорость заметно упала, сплошная – пелена.
На дороге стали появляться дорожные машины с щётками и отвалами, видимость практически нулевая, впереди идущую нашу первую машину, было едва заметно, если бы не его яркий, аварийный задний красный сигнал, наверно бы пришлось ещё сложнее, он был для нас, как путеводная звезда.
Приехали в Комсомольск уже около часу ночи, пока разместились в квартиры – (снимали на пару ночей посуточно рядом), немного перекусили и в люлю.
Утром встали пораньше, быстренько позавтракали, поспешили к машинам.
Снег так и не унимался всю ночь, и даже небольшие сугробчики появились.
Дорога в снежном накате, особо не разгонишься, 60-70 километров в час, но в начале одиннадцатого, уже были на месте.
Двое из нас – (я и моя сестра), здесь на Холдоми, были – впервые, спасибо племяннику, что вывез меня и его маму на такую горнолыжную прогулку и в эти дни на горе, мы не заметили горнолыжников нашего возраста, наверно были самые возрастные, сестре моей - 67 лет, а мне - 66.
Но нас это никак не смущало, мы – же работающие пенсионеры и можем себе позволить такой вид увлечений, как горные лыжи, тем более мы делаем это с интересом, так как катаемся на лыжах с самого раннего детства, я как - то в своей статье упоминал, как мы возвращались с лыжных прогулок в школьное время, когда катались с сопки, а ещё при лунном свете, вообще было даже интересней.
Декабрь, январь и начало февраля, здесь в этих краях, месяцы очень холодные, местным даже приплачивают небольшую северную надбавку.
Но чтобы привлечь горнолыжников и сноубордистов пораньше, не дожидаясь глубоких снежных покровов, трассы начинают оснеживать искусственно уже в ноябре, лишь только ударят первые морозы.
Самое комфортное время, когда и снега достаточно, и температуры благоприятные, начинается с середины февраля и почти до 10, а то и по 15 апреля, смотря по сезону, но в этом году, они планируют закрытие на воскресенье 20 апреля, снега предостаточно, так что можно и даже нужно ещё покататься на закрытие сезона, если вдруг кто – то ПОЖЕЛАЕТ ПОСЛЕ ПРОЧТЕНИЯ МОЕЙ СТАТЬИ!
Выписка с телеграмм канала:
Друзья, готовьтесь к незабываемому событию!
20 апреля 2025 года, мы снова собираемся на наш традиционный, массовый спуск на ХОЛДОМИ.
Готовьте купальники и шорты, костюмы дерзкие, элегантные, яркие, пусть это будет настоящий праздник весны, спорта и свободы!
Оплатили за полных два дня сразу, сумма не малая – 5400 рублей с человека, если оплачиваешь сразу за два дня, есть небольшая скидка, это хорошо, что у нас своё снаряжение, а если всё это брать в прокате, то сумма бы увеличилась в разы.
А снег продолжает сыпать, то понемногу, то опять такой рясный, громадными хлопьями, всё валит и валит, даже в этот день, трассы не смогли пройти ратраком, прошли всего пару тройку трас, остальные все, катайтесь, как хотите.
Но всегда нужно находить плюсы в любой жизненной ситуации. Я даже видео сделал коротенькое, когда разгоняешься с горки, а потом заезжаешь в нетронутый так называемый пухляк, снег разлетается подобие брызгам выше коленей.
29 марта, в субботу, мы катались почти до 18-00 часов, даже не ощущали усталости, мне показалось, что сноубордистов, как будто, даже больше чем тех, кто катается на горных лыжах.
Сноубордистам такая погода даже в кайф, они по пухляку только так там петли нарезали, это не на лыжах, только с трассы съехал и сразу зарылся, даже можно тут - же упасть.
За первый день, опробовать все трассы не успели, всего действующих – 17 трасс, самая длинная «Зелёный бульвар», длина которой 1800 метров, перепад высот – 290 метров.
4 действующих подъёмника –
1) Кресельный, длина – 1243 метра, перепад 290 метров
2) Бугельный, длина – 980 метров, перепад – 206 метров
3) Гондольный длина 2478 метров, перепад – 492 метров
4) Тюбинговый, длина – 200 метров, перепад – 26 метров
В проекте – ещё 6 трасс.
1) Загадка,
2) Селфи
3) Учебный склон
4) Сноупарк
5) Трассы для беговых лыж
6) Холдоми – Ринг зимой).
После первого дня, спать улеглись пораньше, так как за день сильно устали, плюс сказывался недосып в первую ночь.
А снег всё ещё шёл, но с утра, проснувшись, очень обрадовались, наконец - то для нас выдался солнечный день, слегка морозный, но тихий, совсем без ветра.
Второй день начался примерно так же, приехали на горнолыжку немного пораньше, но народу было даже больше чем в субботний снегопад, многие трассы были хорошо укатанные ратраком, лишь только крайние остались – нетронутыми.
Первым делом, когда поднялись на самый верх, я начал снимать дальние зимние пейзажи, видимость просто – супер, примерно километров на - 50, а то и поболее.
Снимал и видео и коротенькие и длинные, но разместить решил одни фотографии, на которых можно остановить взгляд и повнимательнее полюбоваться красотами – ХОЛДОМИ.
Летишь по трассе и постоянно приходится оглядываться, чтобы в тебя кто ни - будь не врезался или в кого - то не въехал сам – «ухо нужно держать востро».
День подходил к завершению, нужно было заканчивать, на часах уже 17- 00 часов, нужно сложить вещи, перекусить перед дальней дорогой, а путь не близкий, все те – же 440 километров, совсем не идеальной федеральной дороги, то яма, то канава, того и гляди – заскочишь.
В 18 – 00 выехали с Холдоми, как не крути, а как минимум - 6 часов утомительного пути, даже, когда я ехал пассажиром, тоже не отрывал глаз от дорожного полотна, ведь ночная поездка, есть ночная, это совсем не то, что днём, и расстояние не так определяется в темноте и знаки, не все сразу заметные, если бы с дальним светом можно было ехать, но нельзя – встречные попадаются.
А при подъезде к Хабаровску, после посёлка МАЯК, уж очень много крутых поворотов, на стойках установлены знаки, указывающие - (НАПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТА), говорящие сами за себя, ВОДИТЕЛЬ СБРОСЬ СКОРОСТЬ, иначе вылетишь с дороги, даже с племянником немножко на эту тему поспорили, я ему говорю, нужно сбрасывать скорость, а он мне говорит, да у меня стоит шипованная резина, и я по этой дороге уже много раз ездил, и зимой, и летом, и ночью – тоже.
Ну и что, что ты ездил тогда, а дорога каждый день разная, все - таки на улице мороз минус - 7 градусов, к примеру, ехала водовозка и пролилась у неё вода с цистерны, образовалась наледь, а ты на закруглении не сразу её заметишь, или у кого - то груз на дорогу упал, центробежной силой выбросило через борт, я ему говорю, у меня водительский стаж уже 35 лет, а тебе, только - 32 года, наверно я больше всяких ситуаций на дороге видел?
Но вроде бы друг друга поняли, на остальных поворотах, уже скорость сбрасывал и приехали в город – БЛАГОПОЛУЧНО.
Где – то в начале первого ночи были в Хабаровске.
Вот так закончился наш двухдневный автокруиз на – Холдоми, нужно было ещё перед работой немного поспать.
Один день был очень - СНЕЖНЫМ, второй день, приятно – СОЛНЕЧНЫМ!
Наша двухдневная поездка, обошлась нам не так уж и дорого, примерно около 10000 тысяч рублей на каждого, с учетом съёма жилья на две ночи, оплата за подъёмник, плюс бензин и питание, но если брать снаряжение в прокате, то было бы гораздо - дороже.
Поездка очень – ФАНТАСТИЧЕСКАЯ, ОШЕЛОМИТЕЛЬНАЯ, ЗАПОМИНАЮЩАЯ, ИЗУМИТЕЛЬНАЯ, ПОТРЯСАЮЩАЯ, на следующий сезон, опять поедем, я думаю и не один раз.
Обязательно запланируем следующий отпуск на начало марта, а если ехать, так лучше на недельку – (Заранее забронировать жильё в СОЛНЕЧНОМ), чтобы накататься вдоволь, опробовать все трассы и конечно – же ЛЮБОВАТЬСЯ ДАЛЬНИМИ СНЕЖНЫМИ СКЛОНАМИ, КРАСИВОЙ ПРИРОДОЙ И СОПКАМИ ПОД САМЫЙ ГОРИЗОНТ!
Спасибо, что дочитали до конца, может моя информация, кому - ни будь и пригодится!!! Можете поставить палец вверх, или подписаться на мой канал! Впереди много интересного, потому что, статьи - пишу сам, не перекатываю с интернета и для каждой статьи – не жалею времени.
Подписчиков не так уж много, надеюсь, что со временем – станет больше, я очень стараюсь для вас.
Просыпайтесь всегда с хорошим настроением и с содержанием мирного духа:
1)Никогда, ни на кого не - обижайтесь, 2)Никогда никого не - кори, 3) никогда никому не - мсти. Не тратьте свою энергию впустую, вот на эти перечисленные - три пункта, и как говорят - (ПРОХОДИТЕ ДАЛЬШЕ). Ещё, постарайтесь сделать одно доброе дело в день – и людям приятно и вам – ХОРОШО!!!
Если нравится – комментируйте. Пусть нам всем, поможет – ДЗЕН!
Подпишись – новой инфой освежись!