Этот маршрут памятен тем, что он был первым пройденным самостоятельно два года назад без сопровождающего и проводника.
Маршрут лёгкий, доступный и не длинный. 16-17 км в зависимости захочется ли углубляться в лес или обходить карьеры.
В прошедшие выходные мы прошлись уже знакомым путём. Вышли на станции 80 км, она же Сосновый бор. Электричка туда идёт с Балтийского вокзала, направление на Калище.
На карте были обозначены пороги на реке Коваши. Поэтому подошли поближе к берегу, чтобы посмотреть. На деле оказался небольшой перепад высоты, вид не заинтересовал.
Дальше вдоль высокого берега реки идём до шоссе.
Потом по проспекту Александра Невского. Слева проезжая часть, но она не видна из-за лесопосадки, а справа болотце. Примерно километр до начала экологической тропы у Калищенского озера.
Экомаршрут проходит в сосновом лесу, в паре километров от центра города Сосновый бор. Это посещаемое место у горожан, несколько человек нам попались навстречу: с колясками, со скандинавскими палками и просто гуляющие, позже ещё и грибников встретили.
Сразу бросился в глаза мешок для мусора, урн не видели.
Информационных стендов, указанных на карте тоже не обнаружили. Только их каркасы стояли в обозначенных местах. Возможно на реставрации были или замене подлежат.
Лес красивый. На дороге чисто. Белка у кормушки порадовала, остановились понаблюдать.
На подходе к озеру свернули на поляну, видно здесь какие-то мероприятия проходят: много кормушек, скамеек, а может, просто зона отдыха.
Калищенское озеро заросшее, по размеру совсем небольшое.
На противоположном берегу рдеет лес. Вкупе смотрится это красиво.
Мы проходим вдоль озера и сворачиваем в лес. Собственно и экотропа небольшая, менее двух километров.
Нам предстоит идти по лесной дороге параллельно железнодорожной ветке, благо электрички здесь ходят редко и не будут нам мешать.
Сосновый лес сменялся еловым, потом смешанным. Пожелтевшие и покрасневшие листья выглядели весьма живописно.
Через пару километров дорога оказалась совсем разбитой и нам пришлось идти по лесу. А причиной тому проносившиеся на мопедах лихачи. Жалко лес от такого отношения.
За платформой 75 км лесная дорога привела нас к железнодорожным путям. Мы перешли на другую сторону, там где ведутся разработки на карьерах и направились вдоль них.
Здесь за два года тоже произошли изменения. Карьеры увеличились в масштабах и былой дороги не стало. Совсем не хотелось идти, где работала техника.
Пришлось сворачивать в лес и возвращаться через ж/д тоннель на другую сторону.
Там петляющими тропками вышли на лесную дорогу, ведущую к заброшенным карьерам.
Первый оказался совсем заросшим.
Зато второй порадовал отвесными песчаными берегами и светлым сосновым лесочком.
А мы идём дальше к следующим карьерам.
Их ещё несколько на нашем пути.
Обходим последний карьер и держим путь на станцию пл. 68 км.
Приходим за пять минут до Ласточки и по домам.
Анонсы походов публикуются в группе ВКонтакте.