ВЦИОМ: треть россиян допускают ограничение или полный отказ от личного автомобиля

#INJECT_1# Автомобили занимают важное место в жизни современного человека, они стали неотъемлемой частью современности, делают жизнь удобной, комфортной, а зачастую и указывают на социальный статус своего владельца. О наличии автомобиля говорят 64 % россиян, из них более одного авто есть у 19 %. Десять лет назад доля была ниже на 17 п. п. (2012 г. — 47 %). Процент имеющих более одной машины увеличился за это время в пять раз (2012 г. — 4 %). Сегодня наличие одного автомобиля уже не маркирует определенное социальное положение, показатель остается на одном уровне в разных возрастных группах, группах по уровню дохода и образования, можно отметить меньшую популярность авто среди россиян старшего возраста (39 % имеют один автомобиль в семье). В то же время наличие двух и более машин на семью — показатель хорошего материального положения: среди довольных своим достатком 27 % имеют более одного автомобиля, то есть каждый третий, что в 2,5 раза больше в сравнении с теми, кто оценивает свое материальное положение как плохое (11 %). Об отсутствии в семье автомобиля чаще говорят женщины (41 % vs 30 % мужчин), граждане старше 60 лет (41 %), россияне с неполным средним образованием (59 %) и недовольные своим материальным положением (45 %). Треть россиян допускают ограничение или полный отказ от личного авто (35 %), с 2018 г. показатель увеличился на 10 п. п. (25 %). Доля тех, кто готов полностью отказаться от личного транспорта, за этот период выросла с 5 до 12 %. Процент тех, кто не готов к отказу или ограничению пользования автомобилем ни при каких условиях, остается достаточно высоким — 53 %, но за четыре года снизился на 21 п. п. (2018 г. — 74 %). Готовность к полному отказу чаще декларируют россияне старше 60 лет (15 %) и 25 – 34‑летние (14 %), жители городов численностью 500 – 950 тысяч человек (17 %), а также те, у кого в семье нет автомобиля (26 %). Не готовы ограничивать пользование автомобилем или отказаться от него прежде всего сами автовладельцы — 66 %. Процент также выше среди мужчин (56 % vs 50 % среди женщин), 18 – 24‑летних (60 %), жителей городов-миллионников (59 %), а также Приволжского и Уральского федеральных округов (61 – 62 %).