«Не успевает оседать»: жители алтайского села Черемное задыхаются от пылящей дороги до сахарного завода

Жители села Черемное Павловского района страдают от пыльной дороги, по которой движется техника до местного сахарного завода. В сухую погоду, по словам сельчан, они буквально задыхаются из-за того, что пыль, по их наблюдениям, может быть пропитана отходами сахарного производства. В администрации села подтвердили ИА «Банкфаксу» существование проблемы с пылью, заявив, что на самом проблемном участке в обозримом будущем проведут капитальный ремонт. В администрации района в свою очередь сообщили, что необходимая документация подготовлена и сейчас проходит государственную экспертизу. Работы запланированы на следующий год.

Из-за редких дождей минувшее лето и начало осени стали для Черемного самыми неудачными в плане дорожной пыли. Больше всего неприятностей сельчанам доставляет дорога по улице Заводской, по которой днем и ночью идут грузовики с сырьем до сахарного завода, а с продукцией и отходами - с него. Как рассказала ИА «Банкфакс» жительница села Олеся Пальчикова, когда-то Заводская была заасфальтирована, но последние годы основательно разбита. Уже не один год на участке протяженностью около половины километра водители едут и по самой дороге, и по свободной территории рядом с ней. Таким образом, ширина «проезжей части» увеличилась до нескольких десятков метров. «Получается, что машины накатали новую земляную дорогу. Когда сухо и нет ветра, пыль постоянно стоит в воздухе, даже не успевает оседать. С августа 2021 года сахарный завод стал пускать по Заводской и другим улицам поливальную машину, но проблему это не решает. Не может же она «пролить» всю территорию, по которой едут грузовики. К тому же летом в жару вода моментально высыхает. Эффект держится минут 40», - жалуется женщина.

Глава Черемновского сельсовета Алексей Петров сообщил «Банкфаксу», что Черемное действительно задыхается от пылящей дороги до завода. По размерам она напоминает футбольное поле. «КамАЗы» там ездят, как хотят. Может, чтобы лучше проехать, обогнать. Мы пытались подсыпать дорогу щебнем, срезкой, но все бесполезно - движение там как в Москве. «КамАЗы» ездят круглые сутки на протяжении полугода», - отметил глава.

В прошлом году, по словам Алексея Петрова, администрация села начала изучать ситуацию с Заводской и сделала запрос в Алтайкрайимущество. В ведомстве ответили, что дорога является бесхозной. Тогда на уровне администрации Павловского района было принято решение капитально отремонтировать самый проблемный отрезок протяженностью 1 км, взять его на баланс сельсовета и затем уже передать краю, чтобы обеспечить должное обслуживание.

В районном комитете по строительству, газификации, архитектуре и ЖКХ подтвердили «Банкфаксу» информацию о запланированном капремонте. Соответствующую документацию муниципалитет уже подготовил, и она сейчас проходит государственную экспертизу. Ориентировочная стоимость работ – около 15 млн рублей. Предполагается, что их проведут в 2023 году.

ИА «Банкфакс» также пыталось получить информацию о ситуации со стороны ОАО «Черемновский сахарный завод». Однако руководство предприятия в течение двух дней не смогло предоставить агентству комментарий.