Всем привет, любители огнестрельных палок. Сегодня в статье мы поговорим о бронированных огнестрельных палках, а конкретней немножко поразглядываем старый, немецкий танчик PzKpfw II. Погнали!
PzKpfw II, наряду с PzKpfw I, был временным вариантом, который был принят на вооружение вермахтом до начала Второй мировой войны после того, как стало ясно, что производство более крупных боевых бронированных машин будет отложено до 1938 года. Поэтому было решено построить большее количество PzKpfw II в качестве временного решения для использования в качестве основного боевого танка.
Эти требования к легкому основному боевому танку были опубликованы в 1935 году, и компания МЭН выиграла тендер. До этого было произведено несколько прототипов и опытных образцов, некоторые из которых также прошли испытания во время Гражданской войны в Испании.
PzKpfw II Ausf
Первоначально обозначавшийся как "бронеавтомобиль 2-мм калибра" (VsKfz 622), PzKpfw II был разработан для огневой поддержки PzKpfw I с помощью автоматической 2-сантиметровой скорострельной пушки, которая могла стрелять как осколочно-фугасными снарядами, так и бронебойными боеприпасами.
Сроки проектирования были очень короткими, и первый заказ на этот танк в десятитонном классе был заказан Управлением вооружений еще в июле 1934 года. Первый полноценный прототип из низкоуглеродистой стали был готов в октябре 1935 года.
Многие проблемы еще не были решены, когда быстрое наращивание бронетанковых сил Германии и развитие международной политики вынудили заказать относительно большое количество из 25 опытных образцов по сравнению, с, обычно, всего двумя или тремя испытательными и опытно-конструкторскими машинами.
После производства первых десяти автомобилей версии «a / 1» сварной задний опорный каток заменил оригинальный литой задний опорный каток с резиновыми шинами.
Улучшение было достигнуто с конструкцией «a / 2» за счет конструкции огнестойкой стенки моторного отсека, позволяющей удалять ее из боевого отделения. Для этого под двигателем был установлен большой доступ для доступа к бензонасосу и масляному фильтру. В версии «a / 3» был установлен радиатор большего размера, а пружины подвески были улучшены.
Эти первые PzKpfw II были переданы танковым соединениям весной 1936 года. Сначала назначенные командирами взводов и рот, они, также, использовались для формирования полного взвода для использования танка против танков 75 PzKpfw II Ausf от «a / 1» до «a / 3» и были построены в период с мая 1936 года по февраль 1937 года.
Они сохраняли свой статус основного боевого танка до конца Польской кампании, но были вынуждены выполнять роль разведки, разведки поля боя и использования прорыва с наступлением в тыл противника, до начала Западная кампания 1940 года. С началом операции "Барбаросса", нападения на Советский Союз, в каждом танковом полку, дивизии или роте был взвод PzKpfw II, предназначенный для ведения разведки.
В 1942 году эти взводы были выведены из состава танковых рот, но, несмотря на это, в апреле 860 взводов все еще находились в строю. PzKpfw II был снят с вооружения танковых полков только в конце 1942 года. Но машина оставалась на вооружении различных бронетанковых соединений для второстепенных задач до конца войны. Имея хороший экипаж, легкий танк уже мог многое сделать, но, несмотря на это, его боевая ценность оставалась низкой даже с последней серийной версией.
Понравилась статья? Ставь свой крупнокалиберный лайк и подпишись на канал. Тем самым я получаю мотивацию продолжать. Так же, советую почитать другие статьи на моём канале. Оружие, бронежилеты и техника ждут тебя в подборках. Спасибо и приятного чтения.
#оружие #техника #танк #русский оружейник #история #германия #интересно #вов #великая отечественная