Приветствую всех автолюбителей! В первой части моей статьи мы разбирали ошибки водителей при вождении авто с МКПП. Ну что ж, теперь на очереди АКПП. До сих пор не утихают споры, что же лучше - механика или автомат? Сегодня мы не будем это выяснять, а лучше посмотрим как можно "убить" автомат неправильной эксплуатацией. Всë, как вы любите - без лишней воды и "дедовских" советов. Поехали!
1. "Рванный" режим езды.
Нет ничего хуже для АКПП, чем езда в псевдоспортивном режиме. Резкий старт с места, частое применение экстренного торможения. Всë это не только раздражает других участников движения, но и не радует ваш автомобиль. При частой езде "на пределе возможностей" гидротрансформатор, фрикционы, подшипники в КПП могут отомстить своему владельцу за такие плохие деяния. Ремонт автоматической коробки - удовольствие не из дешёвых. Подумайте об этом, прежде чем пытаться показать всю мощь вашего железного друга.
2. Старт с двух педалей.
Роковая ошибка. Любители новомодного "launch control" могут сейчас пропустить данный пункт, потому что никаких аргументов в пользу этой опции у вас нет. Давайте-ка вспомним, какое основное правило вождения авто на автомате? Правильно, используя только одну ногу (желательно правую). Конечно, чтобы быстро тронуться с места и набрать первую сотню быстрее чем ваш соперник по светофору можно выжать тормоз, нажать газ до упора и бросить педаль тормоза. Но потом вы очень быстро удивитесь, как в сервисе вам будут выставлять счёт за якобы безобидное действие. Фактически, это тоже самое, как на механике бросить педаль сцепления на максимальных оборотах. Единственное отличие - вы в любом случае гарантировано похороните свою КПП.
3. Частые пробуксовки.
Да! Автомат не любит буксовать. Самое безобидное, что может произойти в этой ситуации - перегрев. Если вы вдруг застряли и вариантов выбраться из грязи, песка, снега и т.п. без пробуксовки у вас нет - смело просим кого-нибудь вас вытащить (эвакуатор кстати тоже сэкономит приличную сумму на ремонте). Понимаю, звучит дико. Но лучше вообще не ездить по бездорожью на автомате, либо если у вас внедорожник, советуем не злоупотреблять "оффроудами".