Засушливое лето позади, уже скоро начнётся осенняя распутица, а значит, самое время освежить свои знания о езде по бездорожью. Далеко не всем водителям нужен внедорожник и даже кроссовер, они с лёгкостью проедут везде на своей переднеприводной легковушке. Разберём некоторые принципы езды по грязи, которые помогут не застревать.
Подготовься заранее
Не бывает так, чтобы вы ехали-ехали и в грязищу приехали. Поэтому, прежде чем соваться на бездорожье необходимо всё обдумать и подготовиться. Для начала стравите шины до 1,5 атмосфер, это увеличит площадь давления на грунт и повысит проходимость. Желательно держать в багажнике специальные браслеты противоскольжения. Но на них нужно ехать очень аккуратно, чтобы колёса не закопались в грунт. Не ленитесь ногами пройтись вперёд, и прикинуть, как именно вы поедите.
Не газуй!
В грязи нужно крайне аккуратно работать газом, нельзя допускать пробуксовки ведущих колёс. Протектор на летних шинах легко замыливается грязью и начинает сильно скользить. Если колёса начнут закапываться в грунт, то машина в итоге может лечь на днище и её придётся откапывать или выдёргивать трактором.
Двигаемся по грязи
На переднеприводной машине только одна работающая тактика движения по грязи — брать препятствия ходом. Нужно стараться не останавливаться, и всегда ехать в натяг на грани пробуксовки. Если машина остановилась, то немного сдаём назад, берём разгон и опять пробиваемся вперёд. На протяжённых грязевых участках это приходится делать многократно.