Пожарный поезд новой модификации по программе обновления специализированной техники поступил на Свердловскую железную дорогу. Он будет дислоцироваться на станции Ноябрьск-1.
Это второй модернизированный состав в текущем году, первый поступил на станцию Серов-Сортировочный. Всего на Свердловской магистрали работает 14 пожарных поездов нового поколения.
Как сообщают в пресс-службе СвЖД, данные поезда оснащены усовершенствованной насосной установкой, самым современным пожарно-техническим и спасательным оборудованием, дизель-генератором повышенной мощности, средствами связи, а также «умной» электроникой. В состав последней входят бортовые системы мониторинга и управления, спутниковая навигация радиостанции.
Модернизированные цистерны-водохранилища позволяют сократить время заправки. Также можно дистанционно контролировать уровень и температуру воды в резервуарах. Для работников дежурного караула улучшены бытовые условия.
Пожарный поезд имеет запас воды не менее 122 тонн и 5 тонн пенообразователя. Насосы способны обеспечить подачу воды из расчета 50 литров в секунду на расстояние до 1 километра. Установка типа «Пурга» с помощью воздушно-механической пены может оперативно ликвидировать различные возгорания на площади до 400 кв.м.
В Свердловской области дислоцировано 8 пожарных поездов, 5 – в Пермском крае, 4 – в Тюменской области, по 2 – в ХМАО и ЯНАО. Зона обслуживания одного поезда – от 100 до 611 км по железным дорогам общего пользования. Готовность к отправлению составляет 10 минут после получения приказа.
Ранее «МК-Урал» сообщал, что для туристического ретро-поезда «Уральский экспресс», который свяжет Екатеринбург и Верхнюю Пышму, строится посадочная платформа, также ведется реконструкция тупикового железнодорожного пути у здания первого вокзала Екатеринбурга. В нем сейчас размещен Музей истории, науки и техники Свердловской железной дороги.
Автор: Денис Евстафьев