Российские грузовики с товарами из Европы начали задерживать в Казахстане - там застряло не меньше восьми автопоездов. Более того, с русских пытаются стрясти штрафы. Каждый по 180 тысяч рублей.
Ассоциация международных автомобильных перевозок (АСМАП) знает как минимум о трёх компаниях, пострадавших от действий властей Казахстана. Саботируется транзитная транспортировка, когда фуры гонят из Евросоюза, а затем перецепляют на границе с Белоруссией - здесь перевозку продолжают или белорусские, или российские компании. Подобный порядок действует с весны 2022 года в свете объявленной России санкционной войны. А теперь, по всей видимости, Казахстан решил сам выполнять санкции ЕС. Впрочем, есть вариант заплатить штраф...
Как удалось выяснить "Известиям", перевозчикам предлагают заплатить за каждый случай задержания $3 тысячи или 180 тысяч рублей. В Министерстве транспорта России знают о проблеме и считают действия так называемых партнёров необоснованными. Тем более что казахстанские власти, по всей видимости, решили собирать штрафы оптом. У АСМАП, как мы и говорили, есть информация о восьми случаях задержания. Но не исключено, что инцидентов было больше:
Точное количество задержанных транспортных средств сообщить невозможно. Мы знаем о восьми случаях задержания автопоездов российских перевозчиков. Часть из них находится на стоянках для нарушителей, каждый день хранения на которых обходится дорого. Другие - на таможенных терминалах, - сказал представитель АСМАП в беседе с журналистами.
Документы у водителей изымают, так что дальше продолжить путь они не могут при всём желании. Рэкет, не иначе...
Министерство транспорта России узнало, что казахстанские власти требуют от наших водителей разрешение на перевозку груза. Причём те, что выданы не нашему отечественному перевозчику, а предшествующему - европейскому, который до этого гнал груз. Однако европейские коллеги документы не передают. Да и в принципе, новые требования Казахстана противоречат соглашению о международном автомобильном сообщении, о чём сообщили в АСМАП. Более того, у наших водителей есть разрешения, выданные в Казахстане. Минтранс изложил всё это в официальном письме в Астану. Однако пока ответа не последовало.
Пока в АСМАП временно рекомендовали российским компаниям воздержаться от перевозок в Казахстан до урегулирования спорной ситуации.