Погода шепчет, чтобы желающие не промокнуть под дождем перебирались под крышу. Мы послушные, поэтому перебрались под крышу паровозного депо. Да, мы опять не сидим на месте, а с самого утра уже стоим у билетной кассы музея железных дорог России.
Мы посещаем этот музей уже в третий раз. И в каждое посещение нас становится больше на одного.
Впервые мы приехали на открытие музея, это было пять лет назад, потом спустя два года, и сейчас.
Три года мы не посещали музей. За это время несколько экспозиций сменилось, расширился круг экспонатов, увеличился интерактив, но дети до сих пор ростом ниже паровозных колёс.
Музей привлекателен для нас тем, что все экспонаты из металла. Мальчишки не смогут их сломать, пока мы сами что-то рассматриваем, а маленькому в радость стучать по каждому вагону. Хоть персонала очень много на территории музея, они не ведут себя, как бабушки в шалях, которые сидят на стульчиках в залах Эрмитажа. Не надо сдерживать свой восторг, если действительно удивлён и поражен увиденным. Средний визжал поросёнком, когда увидел работающую модель железнодорожного переезда, маленький ахал, пока бежал по смотровой площадке над всеми паровозами и вагонами. Старший включал все интерактивные установки и беседовал с ними.
Старший сказал, что он помнит посещение музея в прошлый раз, средний такого сказать не смог, а маленький там был впервые.
Сегодня мы ходили по залам, а параллельно смотрели свои фотографии на фоне экспонатов, сделанные пять лет назад.
Мальчишки доросли до самостоятельных занятий в музее. Старший захотел сходить на подобное занятие. В следующий раз мы обязательно мальчишек отправим на занятие, а с маленьким ещё раз обойдем весь музей.
А буфет? А буфет выполнен в стиле вагона-ресторана. Только интерьер привлёк нас, а цены точно брали из настоящего вагона-ресторана. Уж очень высокие.
Рядом с железнодорожным музеем находится планетарий. И его мы тоже собираемся посетить как-нибудь.
Планов полно. Будем их реализовывать.