Что мешает развитию импортозамещения? В последние годы в отношении Российской Федерации вводится все больше ограничений и санкций. В таком дефиците товаров люди просто не выживают, ведь мы привыкли к качественным предложениям из-за рубежа.
Даже когда курс доллара достиг ста двадцати рублей и цены на все импортные товары взлетели до небес, наши потребители продолжали покупать то, к чему они привыкли годами. В принципе, другого выбора у граждан не было, так как фактом является то, что большая часть нашей продукции во много раз хуже по качеству, чем соответствующая продукция других стран.
Есть, конечно, продукты, которыми мы можем гордиться, но их цена недоступна для простых смертных. Например, кто объяснит, почему наша русская овсянка, хлеб, молоко и многие другие продукты подорожали вместе с долларом. Все просто, во главе каждого предприятия стоят современные феодалы, которым не смешно заполучить в свои руки простые «деревянные рубли». Они привыкли хранить свои денежные резервы за границей, вдали от действия российского законодательства.
Импортозамещение было комедией, которая постепенно превратилась в мрачную драму для большинства жителей Российской Федерации. Многие задаются вопросом: как может величайшая нефтяная держава производить худшее дизельное топливо и другие горюче-смазочные материалы?
Очень просто, нашим дистрибьюторам гораздо выгоднее работать с Западом, так сказать, полагаться на всех, кроме себя. Большинство промышленных олигархов боятся инвестировать в нашу страну. Конечно, самое страшное, что простых смертных ограбят современные русские бояре. А платить достойную заработную плату и создавать приемлемые условия труда, наверное, не пробовали. Гораздо проще покупать ширпотреб в Индии и Китае, развивающих свою экономику,
Обещания обещания обещания обещания и где улучшения?
Просто в России нет гарантии выполнения обещаний. И люди теперь вынуждены заказывать нужные им товары через посредников (третьи руки) или ехать за ними в ближнее зарубежье. Например, чтобы купить японскую или немецкую машину, теперь нужно ехать в страны бывшего СНГ. А тут еще проблемы с таможенными пошлинами.
Да и сама дорога в чужую страну с большими деньгами дело опасное. Многие жители Москвы и Ленинградской области теперь заказывают качественное моторное масло у автобусных дилеров в Финляндии. Все стало очень сложно и дорого. Скажите, какой смысл в том, что стоимость доллара упала вдвое? Если цены не снизились, а продолжают расти. Хотя по логике так и должно быть, если что-то покупается за валюту, оно должно дешеветь при падении обменного курса, верно? Но тогда люди у власти не смогут на этом разбогатеть.
К слову о ближнем зарубежье: после резкого роста цен на все, что есть на полках супермаркетов и других торговых точек, наши цены практически сравнялись с финскими. Сейчас только на еду наш гражданин тратит в среднем двадцать тысяч рублей (до повышения в 10 000 долларов). Среднестатистический житель Хельсинки может обойтись на триста пятьдесят евро (23 000 рублей).
На первый взгляд цены немного выше, но стоит учитывать такой фактор, как личный доход. Средний рабочий в Финляндии зарабатывает около трех тысяч евро (186 000 рублей). Это сумма, о которой не может мечтать бедный крестьянин в России, работающий день и ночь на фабрике за скромные сорок тысяч рублей.
Почему специалисты уезжают из нашей страны? Если Московская и Ленинградская области еще могут похвастаться хорошей зарплатой, то выходцы из глубинки зачастую работают даже за меньшие деньги, чем прожиточный минимум.
Правительство выбирает гораздо более легкий способ увеличить наше производство и другие важные отрасли. Мы надеемся заполнить рынок потребительскими товарами. Хотя по сравнению с отечественными «гурманскими продуктами» даже продукты из Индии и Китая кажутся нашим гражданам предметом мечтаний. Квалифицированные специалисты и высококвалифицированные рабочие пытаются найти работу за границей. Чиновники должны задать себе вопрос: почему это происходит?
Ответ прост - потому что не смотрели свои трудовые договоры, а точнее графу с зарплатами этих специалистов. Не думаю, что во многих странах инженер с приличным опытом и впечатляющими профессиональными послужными списками позавидует зарплате таксиста. А теперь, прочитав этот текст, можно ответить на вопрос: кто мешает нормальному развитию импортозамещения? Сразу приходит на ум афоризм: "рыба гниет с головы?"
Ответ на вопрос, кто виноват в низкой зарплате и высоких ценах!
Так кто виноват в том, что наша страна лично уничтожила промышленность, авиацию, станкостроение, машиностроение, медицину и образование, средний класс это 11% страны (вопрос кто остальные ;), многие из вас скажите что все это было разрушено еще до Путина, тогда еще больше вопросов к нему, чем вы занимались 22 года у власти, развивали страну или сидели на стульях дома? Ответ может быть один - несет ответственность высшее руководство страны.