Сегодня Президент открыл первый участок долгожданной трассы М-12 «Москва-Казань». Это дублер одного из самых загруженных направлений — М-7 «Волга». В прошлом году Владимир Владимирович поручил ускорить строительство. Благодаря дорожникам, проектировщикам и инженерам участок от ЦКАД до А-108 удалось сдать за 1 год — на три месяца раньше плана. В этом, конечно, заслуга федерального правительства в лице Марата Шакирзяновича Хуснуллина.
Участок в 22 км включает в себя две развязки, 11 мостов и путепроводов и проходит через три округа: Богородский, Павловский Посад и Орехово-Зуево. Трасса улучшит транспортную доступность для 500 тыс. человек — из населенных пунктов уйдет транзитный транспорт, снизится нагрузка на М-7 «Волга» и Носовихинское шоссе, и главное — время в пути для жителей Подмосковья сократится в 2 раза.
Здесь работает безбарьерная система Free-Flow. Для проезда по платной дороге не надо останавливаться и тратить время на оплату — система автоматически распознает номер и выставляет счет. Водителю остается только оплатить через мобильное приложение, личный кабинет на сайте или с помощью транспондера. Отмечу, что на М-12 используются отечественные технологии, которые не уступают мировым.
Наша цель — разгрузить юг и юго-восток Подмосковья. Поэтому в 2021 году мы начали строительство подмосковного участка трассы М-12. Он пройдет через шесть округов в обход населенных пунктов. Протяженность — 77 км. Завершим строительство в конце 2023 года.
Какие развязки в планах:
🔹 в Электроуглях на пересечении с Носовихинским шоссе;
🔹в Богородском округе на пересечении с ЦКАД;
🔹в Орехово-Зуево на пересечении с А-108 (большая бетонка);
🔹в 2025 году в Люберцах построим развязку, которая соединит три дороги: Cеверо-Восточную хорду, М-12 и ЮЛУ;
🔹 сейчас обсуждаем возможность строительства развязки в Балашихе на пересечении с Новомилетским ш. Для жителей Балашихи и Железнодорожного это будет еще один дополнительный выезд на скоростную трассу в объезд перегруженного Носовихинского шоссе.