В последнее время основное внимание компании Mercedes-Benz было сосредоточено на одном компоненте: литий-ионной аккумуляторной батарее. Это связано с переходом концерна от политики «Электричество в первую очередь» на политику на «Только электричество».
Аккумулятор - сердце каждого электромобиля и решающий компонент в вопросе о том, насколько устойчивым будет переход на электромобили в будущем. Почему? Потому что производство батарей по прежнему требует очень много энергии. Кроме того, высоковольтные батареи содержат редкие и критически важные металлы, такие как кобальт, литий, марганец и никель.
Направления работы инженеров и разработчиков Mercedes-Benz сегодня:
- Разработка продуктов:. Литий-ионные аккумуляторные батареи постоянно совершенствуются с целью дальнейшего увеличения плотности энергии, сокращения времени зарядки и уменьшения использования критических важных металлов.. Так, в литий-ионных батареях EQS и EQE содержание кобальта уже составляет менее 10 процентов.
- Сохранение стоимости. Каждая батарея, которую можно переработать, уменьшает количество отходов и помогает сэкономить энергию и сырье для нового производства. Поэтому там, где это возможно, MercedesBenz полагается на повторное производство и повторное использование дефектных или использованных батарей.
- Вторичное использование в полевых условиях: для все электромобилей со звездой Mercedes предлагаются восстановленные аккумуляторные батареи. Экологически устойчивое повторное применение: аккумуляторы, которые больше не подходят для повторного использования в автомобиле (например, из-за слишком малой остаточной емкости) могут быть переработаны в стационарные энергоаккумуляторы.
Вторичное использование аккумуляторов - главный шаг на пути создания замкнутой системы переработки отходов
Ключом к замыканию цикла переработки является высокая степень вторичного использования по окончании срока службы батареи. Даже сегодня отдельные детали, такие как корпуса батарей, кабели и шины, хорошо поддаются утилизации. Однако очень важно, чтобы редкие материалы, входящие в состав ячеек батареи, также можно было извлечь.
Высоковольтные аккумуляторные батареи на данный момент в центре внимания . Концерн Mercedes-Benz делает решающий шаг к достижению этой цели, запланировав постройку экспериментального завода по переработке аккумуляторов.
Проект в Куппенхайме (Баден-Вюртемберг) будет реализован совместно с технологическими партнерами в два этапа. Центральное место здесь занимает механогидрометаллургический процесс, позволяющий полностью отказаться от энергоемких и материалоемких этапов пирометаллургического процесса. С его помощью литий-ионные батареи могут быть разобраны прямо на месте до уровня модулей, а потоки материала измельчены, высушены и переработаны с сохранением качества батарей и с коэффициентом восстановления 96%! Это важный шаг на пути к созданию замкнутой системы переработки отходов и для электромобилей. I
Таким образом, прогресс не стоит на месте.
Если Вы хотите читать статьи о последних новостях автомобильного концерна Mercedes-Benz, подписывайтесь на наш канал. Регулярная публикация статей и видео отчетов о работе специализированного сервиса Мерседес MBSEMENOV