Наша мечта - побывать в Непале, и когда-нибудь она точно осуществиться.
Ну а пока мы решили сделать маленький шажок в этом направлении и ощутить на себе - каково это подняться на высоту в несколько тысяч метров, а точнее 5642.
Гора Эльбрус - высочайшая вершина Кавказских гор и самая высокая точка России.
Эльбрус - это спящий вулкан. Когда-то он активно извергался, о чем свидетельствует застывшая лава и следы пепла.
Ученые считают, что вулкан через несколько сотен лет может проснуться снова.
Ну а пока Эльбрус привлекает горнолыжников, альпинистов и просто туристов из всех регионов России и других стран.
Эльбрус входит в список «7 вершин мира» - самых высоких точек всех континентов, среди которых Эверест (Евразия, азиатская часть), Эльбрус (Евразия, европейская часть), Килиманджаро (Африка), Аконкагуа (Южная Америка), массив Винсон (Антарктида), Денали (ранее гора называлась Мак-Кинли, в Северной Америке), Косцюшко (Австралия), альтернативный вариант для Австралии - пирамида Карстенса (она же гора Джая), по факту расположенная в Океании.
Нужно сказать, что это не семь (а вернее, восемь) наиболее высоких горных вершин, а самые высокие представители своего континента или части света.
На нашей планете одних только восьмитысячников насчитывается 14, однако все они находятся в Азии, преимущественно в Гималаях.
Подготовка
Территориально Эльбрус расположен в республике Кабардино-Балкария, добраться до подножия можно из Нальчика или Минеральных вод (в этих городах есть аэропорты).
Также сюда можно попасть из городов-курортов Ставропольского края, например, в Кисловодске мы встретили огромное количество предложений совершить экскурсию на поляну Азау или в долину Нарзанов.
Самый удобный вариант - аэропорт Минеральные воды. Именно отсюда, обычно, и начинаются организованные туры.
Совершать восхождение в одиночку - не самое разумное решение, поэтому, первым шагом стал поиск компании, которая организует восхождения.
Таковых много и в целом предложения у всех организаций примерно одинаковы. Однако программ может быть несколько. В чем отличия?
Первое - сам маршрут.
Эльбрус - это не одна вершина, а целых две. Высота западной вершины Эльбруса - 5642 метра, восточной - 5621 метр, вершины разделены глубокой седловиной (5325 метров).
Чаще восхождение осуществляют на западную вершину (именно она и является самой высокой), но есть восхождения и на восточную или сразу на две.
Восхождение можно начинать с разных сторон. Чаще всего поднимаются с севера и с юга.
Наиболее простой маршрут (он подходит для новичков) начинается на южном склоне, поскольку здесь функционирует канатная дорога, которая поднимет вас и ваши вещи сразу до высоты 3 800 м.
С северной стороны канатной дороги нет, как и остальных признаков цивилизации в виде гостиниц и кафе, поэтому восхождение будет более длительным и тяжелым. Ночевать придется в палатках, а вещи нести на себе.
Второе отличие - длительность тура.
Стандартные варианты - 7, 9 и 11 дней.
Наиболее оптимален 9-дневный маршрут. Связано это с особенностями адаптации организма к высокогорным условиям.
В целом программы 7 и 9 дневного тура одинаковы, но выбрав 7 дней у вас будет только одна попытка восхождения и, если погодные условия будут неблагоприятными (а таковыми они бывают очень часто), вы сразу возвращаетесь домой.
При 9-дневном туре на попытки восхождения отводится 3 дня. Шансы удачного восхождения увеличиваются.
Можно осуществить восхождение и за один день, однако для этого желательно иметь хорошую физическую подготовку и просто не обойтись без кислородного оборудования.
Все группы, выходящие на маршрут, обязательно регистрируются в МЧС.
Итак, за 3 месяца до планируемой поездки мы выбрали горных гидов. Нам прислали программу тура, перечень необходимых вещей и оборудования, программу физической подготовки и требования к страховому полису.
Перечень вещей
Если вы еще не уверены, что альпинизм - ваше все, самое разумное взять необходимую экипировку в прокат. Сделать это можно на месте. Получается гораздо дешевле, чем приобретать вещи в долговременное пользование.
Из того, что точно нужно приобрести - несколько комплектов термобелья, термоноски (желательно специальные, для горных походов), баф, шапку, флиску, мембранные брюки, треккинговые ботинки.
Очень здорово иметь собственные солнцезащитные очки, это гарантия того, что в них точно будет комфортно (линзы должны обладать затемнением категории s3 или s4). Но мы взяли очки в прокате и особых проблем они не доставляли.
Также не стоит забывать о солнцезащитном креме spf 50 и солнцезащитном бальзаме для губ.
Перекус
Кормить вас, конечно, будут, но вот о перекусе во время акклиматизационных выходов и самого восхождения нужно позаботиться самостоятельно.
Начитавшись рекомендаций, мы решили взять всё: протеиновые батончики, печенье, орехи, сухофрукты, шоколадки.
В итоге пригодились только сухофрукты, а именно изюм, который в обычной жизни никто из нас особо не ест.
Протеиновые батончики и орехи организм решительно отверг. Но об этом позже.
Физическая подготовка
Нам прислали программу физподготовки, рассчитанную на 3 месяца. Основу составлял бег.
Помимо бега программа включала упражнения для мышц брюшного пресса, различные виды приседаний, берпи, выпады и т.д.
По факту, не помешал бы еще степпер и вообще любые подъемы по лестнице - данный вид физической активности максимально приближен к той, которая ждет вас на восхождении.
Страховка
Горные восхождения - далеко не самое безопасное мероприятие, в связи с чем страховка здесь просто необходима.
Однако на деле приобрести страховой полис оказалось не самой простой задачей.
К страховке предъявляются определенные требования, в частности возможность вертолетной эвакуации. Мы нашли только одну компанию, которая была готова застраховать нас, учитывая все требуемые условия.
Стоимость полиса зависит от суммы страхового покрытия, периода страхования, вида спортивной активности (альпинизм), возраста застрахованного и дополнительных условий (в нашем случае, эвакуации вертолетом).
День 1
Сбор группы был организован в аэропорту Минеральных вод.
Далее на автобусе нас доставили в поселок Тегенекли.
Разместились мы в гостиничном комплексе «Юсенги».
Комплекс «Юсенги» предлагает возможность индивидуального и группового размещения (по типу хостела).
Именно в хостел заселяют участников групповых туров, за индивидуальное размещение необходимо доплачивать дополнительно.
Однако, по факту, так даже удобнее, поскольку свободного времени, чтобы насладиться уединением, у вас практически не будет, а вот желание обсудить с новыми знакомыми вопросы подготовки к следующему дню возникнет не раз.
На территории комплекса расположен прокат снаряжения и столовая для организации питания групп.
Для индивидуальных туристов есть ресторан. В нем у нас был первый ужин-знакомство и заключительный прощальный ужин.
Также гостиничный комплекс имеет комнаты для хранения снаряжения, поэтому когда группа идет на восхождение, она освобождает номера, но имеет возможность оставить все лишние вещи в отеле до своего возвращения.
Большая общая гостиная дает возможность собираться группой и обсуждать планы на день.
Итак, в первый день мы добрались из Минеральных вод в Тегенекли по живописной дороге. На это потребовалось около 2,5 часов.
По прибытии мы разместились в отеле.
Затем было организационное собрание, после которого мы отправились в расположенный тут же на территории прокат подобрать себе снаряжение.
Завершил первый день торжественный ужин в ресторане отеля.
День 2
На следующий день нас ждал завтрак и треккинг к ущелью Ирик-Чат.
При подъеме к ущелью идет плавный набор высоты, что позволяет организму быстрее привыкнуть к новым условиям.
Немного про акклиматизацию.
При подъеме в горы атмосферное давление понижается, снижается и давление на стенки легких, кислород хуже усваивается организмом, наступает гипоксия (недостаточное снабжение тканей и органов кислородом) .
Организм адаптируется к недостатку кислорода сначала путем увеличения частоты дыхания («одышка») и сердечных сокращений, а затем увеличением количества эритроцитов в крови, путем выброса их из «депо» - печени и селезенки, дополнительные эритроциты вырабатывает и красный костный мозг, однако этот процесс требует времени.
В условиях недостатка кислорода, организм начинает “отключать» лишних потребителей энергии, чтобы кислород доставался в первую очередь мозгу. Развивается горная болезнь.
Горная болезнь по факту болезнью не является, это комплекс симптомов, причиной которых служит недостаточное поступление кислорода в организм.
Проявляется горная болезнь (она же «горняшка») у каждого человека по-своему, в зависимости от состояния организма в текущий момент времени, его тренированности, возраста, пола, эмоционального состояния, высоты подъема, скорости подъема, климатических условий и т.д. (говорят, что наименее подвержены горной болезни люди старшего возраста и женщины, в общем бабушки - это наше все).
Чаще всего симптомами являются головная боль, тошнота, потеря аппетита, расстройство пищеварения, повышение температуры, нарушение ориентации, неадекватное поведение.
Заранее предугадать какие именно проблемы возникнут невозможно. Крайние степени проявления - отек легких и головного мозга, могут привести к летальному исходу.
Именно поэтому очень важно следить за своим состоянием, не нарушать программу акклиматизации и в случае ухудшения самочувствия спускаться на меньшую высоту.
По мнению многих, ущелье Ирик-Чат (или Ирикчат) - одно из красивейших мест Приэльбрусья, и эта оценка не безосновательна.
Наш маршрут пролегал вдоль притока реки Баксан - Ирик.
В целом это был несложный приятный маршрут, дающий возможность полюбоваться окружающими пейзажами и пофотографироваться.
Конец маршрута - перевал Ирикчат (около 3600 м). После непродолжительного отдыха и фотосессии мы повернули обратно.
На обратном пути мы предприняли попытку ознакомиться с местными достопримечательностями (в последующие дни такого желания уже не возникало).
К сожалению, в альпинистско-охотничий музей имени Владимира Высоцкого нам попасть не удалось - по непонятным причинам он был закрыт.
Говорят, в музее собраны сведения о покорителях Эльбруса, альпинистское снаряжение различных времен, чучела животных, а также информация о военном периоде Приэльбрусья и немецкой высокогорной дивизии «Эдельвейс».
Казалось бы, причем тут Высоцкий?
Однако имя барда музей носит не случайно. В 1966 г в Приэльбрусье снимался известный советский фильм про альпинистов «Вертикаль» с его участием.
Одним из консультантов съемочной группы был заслуженный мастер спорта СССР, альпинист Хусейн Залиханов - впоследствии основатель музея.
День 3
Третий день - акклиматизационный выход на гору Чегет, которая является частью Главного Кавказского хребта.
Чегет - это сокращение балкарского названия горы Азау-Гитче-Чегет-Карабаши, что в переводе означает «лесистый склон».
Как бы это не казалось странным, для нас это был самый тяжелый день за все 9 дней проведенные в горах.
Организм негативно отреагировал на набор высоты и физические нагрузки. До конечного пункта маршрута - пирожковой добрались уже из последних сил.
Но были и приятные моменты. С Чегета можно увидеть две вершины Эльбруса.
А также полакомиться гигантскими пирожками с мясом, сыром или с ягодами. Они божественны. Обязательно нужно попробовать все - каждый хорош по-своему.
Пирожковая расположилась между первой и второй очередями канатной дороги горнолыжного курорта «Поляна Чегет».
Обратно спускались уже на канатной дороге. Желающие могли осуществить спуск пешком.
В этот вечер сил хватило только на то, чтобы поужинать и собрать вещи. На следующий день мы должны были перебраться в штурмовой лагерь - приют «Бочки».
День 4
С утра мы погрузились в автобус и переехали на поляну Азау.
Поляна Азау, как и поляна Чегет, является горнолыжным курортом, а значит оборудована канатными дорогами и имеет множество отелей и кафешек.
Канатных дорог здесь две - старая и новая.
Старая функционирует еще с советских времен - ее первая очередь была запущена в 1969 году.
Новая находится еще в стадии строительства, но несмотря на это, функционирует.
Обе канатки идут параллельно друг другу.
Старая канатная дорога имеет три очереди: «станция Азау - станция Кругозор», «станция Кругозор - станция Мир» и «станция Мир - станция Гара-баши».
Станция Гара-баши (или Гарабаши) занесена в Книгу рекордов России - она расположена на высоте 3 847 метров.
Итак, погрузив вещи и погрузившись сами, мы начали подъем.
Первая и вторая очереди старой канатной дороги - маятниковые (здесь перемещаются вагончики, похожие на старинный трамвай), а вот третья - кресельного типа, поэтому рюкзаки и другие вещи пришлось аккуратно «усаживать» в кресла. К счастью, все рюкзаки добрались благополучно.
И вот она - станция Гарабаши, рядом с которой расположился приют «Бочки».
Приют возник еще в 1980-х годах и получил свое название из-за того, что проживание здесь устроено в домиках-цистернах или «бочках».
Такие цилиндрические унифицированные блоки (ЦУБ) были распространены в СССР для проживания в условиях крайнего севера и прочих неблагоприятных для жизни районах.
Каждая бочка вмещает 6-8 человек.
В бочке есть прихожая, где расположен умывальник и можно оставить обувь и верхнюю одежду, и общая комната для сна и отдыха.
Также на территории расположен домик - столовая, он же кухня и сарайчик-туалет.
Разместившись в «бочке», вышли на тренировку. Мы учились надевать снаряжение и ходить в горных ботинках.
Горные альпинистские ботинки часто путают с ботинками для треккинга, однако это разные вещи. Для восхождения на Эльбрус понадобятся и те, и другие.
Треккинговые ботинки нужны для акклиматизационных выходов (в летний период с этой задачей справятся и кроссовки для треккинга).
Однако в условиях высокогорья и ледовых склонов нужны утепленные ботинки с жесткой подошвой и рантами для «кошек».
Передвигаться в таких ботинках ну очень непривычно.
После того, как перемещение в пространстве в ботинках стало получаться более или менее сносно, отправились на прогулку-акклиматизацию до Приюта 11-ти на высоте 4050 м.
Самого Приюта уже не существует. Он сгорел в 1998 году из-за нарушения правил пожарной безопасности - один из туристов не справился с примусом. Однако название по-привычке еще используется, хотя на этом месте уже возник новый приют «Дизель-Хат».
«Приют 11» легендарен своей историей (подробнее о ней можно прочитать в книге В. Кудинова «Эльбрусская летопись»).
Его название происходит от названия временного лагеря группы Кавказского горного общества, состоявшей из 11 человек, которые сделали на камнях надпись «Приют 11» в далеком 1909 году.
Позже в 1929 году известным альпинистом В.А. Раковским на этом месте была сооружена деревянная хижина, которая получила такое же название.
В 1932 году вместо хижины Раковского была сооружена новая, более вместительная хижина-отель. Название «Приют 11» сохранилось.
А в 1939 году но ее месте началось строительство гостиницы, впоследствии получившей статус самой высокогорной в Европе.
Автором проекта стал Николай Михайлович Попов - альпинист, а по совместительству инженер, архитектор и строитель первых советских дирижаблей.
Во время Второй мировой войны гостиница была сильно повреждена.
После войны постройку передали Академии наук, а когда ученые нашли более подходящее место, здесь снова обосновались альпинисты.
Произошло это только в 1956 году, приют продолжил функционировать вплоть до 1998 года.
Здесь, на высоте 4000 м., у нас прошла тренировка по использованию “кошек”. После чего мы двинулись в обратный путь.
Вечером у части группы начала проявляться горная болезнь. У кого-то появилась тошнота, у кого-то головная боль.
День 5
Утро по традиции началось с завтрака.
Однако условия высокогорья дали о себе знать - еда стала вызывать отвращение. Организм соглашался принимать исключительно углеводы - из всего завтрака (на завтрак давали кашу, бутерброды с сыром и колбасой, фрукты (апельсины или яблоки)) его привлек только хлеб без ничего и печеньки.
Здесь же мы открыли формулу напитка богов - сладкого черного чая с лимоном, а если лимона не было, то с апельсином.
К слову сказать, все перекусы, которые мы приготовили, а это все виды орехов, протеиновые батончики, печенье, шоколад нам не понадобились.
Орехи и батончики вообще начали вызывать отвращение. Зато хорошо зашли сухофрукты и, в первую очередь, изюм.
Именно им, да еще чаем с лимоном или апельсином мы и довольствовались во время привалов.
В этот день нас ждал акклиматизационный выход на скалы Пастухова до высоты 4 700 м.
Именно здесь группа топографа и геодезиста Андрея Пастухова , составителя карт Кавказа, заночевала при подъеме на восточную вершину Эльбруса, после чего скалы и получили свое название.
Подниматься было тяжело, ощущалась и нехватка кислорода и усталость, накопленная за предыдущие дни.
Но открывающийся вид стоил того, он просто завораживает.
Кроме прямой цели - акклиматизации, задачей дня являлось оценить свои возможности перед восхождением.
Вариантов было два: либо подниматься от «бочек» до вершины самостоятельно, либо преодолеть расстояние до скал Пастухова на ратраке и дальше продолжить восхождение пешком.
К концу маршрута чаша весов стала склоняться ко второму варианту. Но время на раздумье еще оставалось.
День 6
День перед восхождением - день отдыха. Нужно набраться сил перед ответственным мероприятием.
Сегодня мы никуда не идем, но это не значит, что просто бездельничаем. Наши горные гиды проводят тренировку по самозадержанию на склоне рядом с приютом. Задача - сымитировать падение, скатиться по склону и задержать себя на нем с помощью ледоруба.
В свободное время ведем фотоохоту на лису и морально готовимся к восхождению.
Кроме того, ожидаем окончательного решения от гидов.
Нам повезло, погода позволяет осуществить восхождение, резервные дни не понадобились.
Это действительно большое везение, поскольку и группам до нас и после так и не удалось достигнуть вершины из-за неблагоприятных погодных условий.
Ещё один важный вопрос этого дня - решить преодолеть ли нам весь маршрут пешком или доехать до скал Пастухова на ратраке.
Первая мысль - конечно пешком!!!
И тут целых 2 аргумента «за». Во-первых, пользоваться ратраком «не спортивно», хочется, чтобы все было «по-настоящему», во-вторых, это не дешёвое удовольствие и пеший подъем - ощутимая экономия.
С другой стороны, это наш первый опыт и подъем до скал Пастухова показал, насколько организму тяжело. Восхождение на вершину потребует гораздо больших затрат сил и энергии, кроме того, нужно учесть и эффект от набора высоты.
В общем, выбираем ратрак, также как и половина нашей группы.
В итоге образуется две группы, каждая со своими гидами.
Первая (пешая) выйдет на маршрут в около 12 ночи, вторая (на ратраке) на несколько часов позже. Встреча - у скал Пастухова.
В 17:00 отбой. Самое сложное - уснуть, несмотря на непривычное время, волнение, головную боль и тошноту.
День 7
Восхождение
Около двух часов ночи встаём, собираемся. За нами приезжает ратрак, забирает и везёт к скалам Пастухова.
Темно, воняет топливом, изо всех сил стараемся не завалиться на соседа, т.к. весь путь проходит по склону.
Зато не пешком.
Дорога занимает около 30 минут.
У скал Пастухова воссоединяемся с первой группой и продолжаем подъем вместе.
Надо сказать, что это весьма однообразное, монотонное занятие.
Разговаривать тяжело, да и желания нет, все внимание сосредоточено на дыхании, взгляд - на ногах впереди идущего.
Ощущение, что поднимаешься по эскалатору в метро в час пик, только эскалатор никак не заканчивается в течение как минимум 30 минут (раз в 30-40 минут делаем привалы).
Вообще подъем по лестнице - наиболее близкий по нагрузке вид активности. При подготовке нужно делать акцент именно на него.
Наша задача - добраться до вершины до 14:00, если не успеваем - поворачиваем назад.
Задерживаться опасно, так как можно не успеть спуститься до наступления темноты и ухудшения погодных условий.
Всего на восхождение по плану отводится 12 часов, на спуск - 3 часа, итого 15 часов.
Одним из наиболее опасных участков считается «косая полка» - это узкая тропа на высоте 5000 м, идущая вдоль склона.
Несмотря на очевидную опасность данного участка, особых эмоций он не вызывает, на это просто нет сил.
Добираемся до седловины.
Здесь у нас более продолжительный привал. Близость вершины придает силы, открывается второе дыхание.
Подъем от седловины уже крутой, здесь навешаны веревочные перила. Гиды помогают перестегиваться, если от холода и усталости не получается сразу это сделать.
Двигаться вперёд, а точнее вверх, помогает мысль, что вершина уже близко и что повернуть назад тяжело - сзади поднимаются другие участники.
Мы немного выбиваемся из графика, уже 14:00, а вершина ещё не достигнута, однако продолжаем подъем.
Когда добираемся до предвершинного плато (вопреки представлениям многих, там наверху достаточно ровный участок), часть группы уже заканчивают восхождение.
Сил уже почти совсем не осталось и первая мысль остаться здесь и посмотреть на торжество со стороны. Организм наотрез отказывается осуществлять какие-либо движения.
После непродолжительного отдыха проходим небольшой участок пути в сторону цели, потом еще немного. Есть огромное желание лечь в направлении цели и остаться так лежать. Еще немного... И так догоняем часть группы, фотографирующуюся и празднующую победу.
Но, нас еще ждет путь назад.
И это самый сложный этап.
Все силы уже потрачены на то, чтобы достигнуть вершины. Недостаток кислорода ощущается все больше. На каждом привале приходится сосредотачиваться на том, чтобы не уснуть.
Случалось когда-нибудь после бессонной ночи проехать в метро и неожиданно очнуться на чьем-то плече, ну или просто на конечной остановке? Ощущения те же. Стоит только перестать двигаться, организм отключается независимо от положения - лежа, сидя и даже стоя.
Одному из членов группы стало плохо, гиды дали ему кислород и стали спускать вниз.
Кроме того, погода начала стремительно портиться.
Слово стремительно - не преувеличение. Только что было чистое небо, и вот уже все вокруг заволокло туманом. Температура тоже стала резко падать.
По косой полке двигались практически наощупь, ориентиром служили ботинки впереди идущего.
В районе скал Пастухова туман начал немного рассеиваться, но поднялся ветер.
Дальнейший спуск проходил в тумане как в прямом, так и в переносном смысле.
Поскольку несколько гидов остались спускать с вершины пострадавшего, а еще до этого пара гидов остались сопровождать тех, кто решил повернуть назад и не подниматься на вершину, нам навстречу отправили гида из лагеря, который договорился с водителем ратрака.
Погода продолжала ухудшаться и это было очень кстати. Остаток пути мы преодолели на ратраке и торжественно въехали на нем на территорию лагеря.
Здесь нас ждал горячий обед и заслуженный отдых.
Однако собрать вещи и спуститься в долину Азау в этот день мы уже не успели, поэтому остались ночевать в «бочках».
День 8
Триумфальное возвращение.
С утра, позавтракав, мы стали собирать вещи, убирать мусор и прощаться с Эльбрусом.
И вот уже знакомая канатная дорога, поляна Азау, здесь рассаживаемся по микроавтобусам и возвращаемся в «Юсенги».
Поскольку резервные дни для восхождения нам не потребовались, остается свободный день.
Его решаем посвятить ознакомлению с окрестностями и отправляемся в долину Нарзанов.
Дорога не долгая и очень живописная.
В долине расположены лавки с сувенирами, ну и конечно, сами источники.
Вода содержит много железа, поэтому имеет цвет ржавчины.
Кроме самих нарзанных источников, здесь есть неплохой ресторан, где вам приготовят пойманную вами же форель.
А еще стоит попробовать балкарское блюдо жау-баур - шашлык из печени, обернутой в сальник. Звучит совершенно не привлекательно, но вкус отменный.
Вечером у нас был прощальный ужин, который закончился в бане - отличное решение после физической нагрузки.
День 9
Возвращение домой.
Собираем вещи, садимся в автобус, после некоторых сомнений (можно выйти у железнодорожного вокзала, а можно у аэропорта) доезжаем до аэропорта и… остаемся в Минеральных водах.
Нет, ничего не случилось, просто мы решили, что будет странно побывать в районе Кавказских Минеральных Вод и не посетить известные города-курорты Ставропольского края.
Оставляем вещи в камере хранения аэропорта и отправляемся дальше. Но это совсем другая история.
Итак, что нужно, чтобы подняться на вершину Эльбруса с юга:
- Билеты до аэропорта или ж/д вокзала Минеральные воды (именно отсюда начинается большинство коммерческих туров)
- Выбрать и заключить договор с фирмой, организующей восхождения (обращайте внимание на количество гидов и максимальный размер группы), итоговая стоимость зависит от продолжительности тура и комфортабельности мест проживания и времени бронирования - чем раньше, тем дешевле. Стоимость начинается от 20 тыс. с человека.
- Аренда снаряжения. Обычно предоставляется фирмой. Однако этот пункт может быть не учтен в стоимости тура, поскольку расходы зависят от того, что вам необходимо взять в прокат. Стоимость всего комплекта составляет около 18-20 тыс. на человека.
- Страховой полис. Требования к нему вам подскажет организатор тура, однако обязательное условие - страховка должна покрывать затраты на эвакуацию вертолетом. Стоимость полиса от 2 500 р.
- Личные вещи, которые нельзя взять в прокате (треккинговые ботинки, термоноски для горных походов, несколько комплектов термобелья, флисовую кофту, мембранные брюки, шапку, перчатки, баф).
- Продукты для перекуса и, желательно, термос.
- Пауэрбанк
- Солнцезащитные средства spf 50. Обгореть в горах можно моментально.
- Личная аптечка. У гидов будет аптечка для группы, но ваши болячки знаете только вы сами.
- Не пренебрегайте физподготовкой в целом и ходьбой по лестнице в частности. Это поможет получить больше положительных впечатлений.
Какие дополнительные расходы могут быть (не помешает уточнить, что входит в стоимость тура, а что оплачивается отдельно):
- Отдельное проживание, если таковое не предусмотрено договором
- Проживание в приюте в резервные дни (поскольку мы не успели спуститься в долину в тот же день после восхождения, нам пришлось доплачивать за дополнительный день в приюте)
- Билеты на канатную дорогу (1300 р. за 3 очереди канатной дороги на человека)
- Разрешение на восхождение (300 р. с человека)
- Билеты в национальный парк «Приэльбрусье» (150 р. с человека)
- Подъем на ратраке (даже если вы не планируете им воспользоваться, предусмотрите такой вариант как запасной) - 10 000 за подъем с одного человека.
- Расходы на дополнительное питание (у нас это были ужины в ресторане отеля и пирожковая)
- Дополнительные мероприятия (например, посещение бани).