Найти в Дзене
Авиасейлс

«Над чем мы сейчас пролетаем? Так и хочется сказать — «над землёй» Самые частые вопросы бортпроводникам.

Экс-бортпроводник рассказал, о чём спрашивают настырные пассажиры. Спецвыпуск нашей рубрики с вопросами и ответами — откровения бывшего стюарда крупных российских авиакомпаний. Вы спите с пилотами? Есть истории, когда муж и жена — оба из авиации, и один (или одна) из них — пилот. В остальном — всё как у всех. В офисах тоже интрижки бывают. А кормить будут? Зависит от рейса. Авиабилет — это перемещение из точки А в точку Б. Всё остальное — уже дополнительные услуги. Например, на чартерах еда почти всегда платная. Но на рейсе свыше шести часов, думаю, обед будет в любом случае. Кстати, как вариант — всегда можно взять еду с собой. Например, пирожки из дома. Почему нет? Пожалуйста! Хорошие пассажиры порой даже угощали нас, бортпроводников — икрой или конфетами. Над чем мы сейчас пролетаем? Так и хочется сказать — «над землёй». У бортпроводников во время полёта всегда полно работы. И такие вопросы, конечно, отвлекают. Но и пассажиров мы понимаем: на маленьких самолётах обычно нет системы р
Оглавление

Экс-бортпроводник рассказал, о чём спрашивают настырные пассажиры.

Спецвыпуск нашей рубрики с вопросами и ответами — откровения бывшего стюарда крупных российских авиакомпаний.

Вы спите с пилотами?

Есть истории, когда муж и жена — оба из авиации, и один (или одна) из них — пилот.

В остальном — всё как у всех. В офисах тоже интрижки бывают.

А кормить будут?

Зависит от рейса. Авиабилет — это перемещение из точки А в точку Б. Всё остальное — уже дополнительные услуги.

Например, на чартерах еда почти всегда платная. Но на рейсе свыше шести часов, думаю, обед будет в любом случае.

Кстати, как вариант — всегда можно взять еду с собой. Например, пирожки из дома. Почему нет? Пожалуйста!

Хорошие пассажиры порой даже угощали нас, бортпроводников — икрой или конфетами.

Над чем мы сейчас пролетаем?

Так и хочется сказать — «над землёй». У бортпроводников во время полёта всегда полно работы. И такие вопросы, конечно, отвлекают.

Но и пассажиров мы понимаем: на маленьких самолётах обычно нет системы развлечений и быстро становится скучно.

Если я работал в бизнес-классе и пассажиров было мало — мог зайти в кабину пилотов и узнать. Но это в исключительных случаях.

Вы сейчас обратно летите из Америки на том же самолёте, да?

Обычно нет — между рейсами туда и обратно длиной больше пяти часов предусмотрен отдых.

Но изредка бывает так: второй экипаж летит пассажирами, чтобы работать на обратном полете.

Можно попросить ананасовый сок?

У вас есть квас?

…и всё в таком духе.

Как правило, на борту есть только три самых популярных вида сока — томатный, апельсиновый и яблочный.

Томат — все берут его, так как на высоте притупляются рецепторы и хочется необычных вкусов.

Апельсин — классика.

Яблочный — для детей: там почти нет сахара или его совсем мало.

Вы мой багаж загрузили?

-2

Обычно за это отвечают грузчики. Ну да, вроде загружен.

Где получить вещи по прилету?

Ну откуда же мы знаем, где?

Как там моя собачка?

Командира перед полётом уведомляют о том, что на борту летят домашние питомцы, и он включает подогрев багажного отсека.

Здесь лучше лишний раз намекнуть, что ваш любимец на рейсе, и вы переживаете.

В этом случае бортпроводник ещё раз уточнит или напомнит командиру или старшему бортпроводнику, что на борту животные.

Можно ли отключить кондиционер?

Нет. Система вентиляции работает автоматически и непрерывно — настраивается только температура.

Что это капает???

Вода. Ничего страшного — если за бортом -40, а в салоне +25, естественно, может образоваться конденсат. В ответ на этот вопрос мы обычно просто приносили салфетку.